【大澳门威尼斯人赌场官网7月18日讯】尽管台湾渔船在钓鱼台被日本军舰撞沉后已得到日方的道歉和赔偿，但此事掀起的波涛未平，尤其最近中日签署共同开发东海油气田的协议，让钓鱼台的主权归属以及各方相应的政治经济上的博弈再度成为世界关注的热点。

究竟钓鱼台是谁的？是中国的？是台湾的？是日本的？三十多年来这样的问题不断在东亚国际间争论著，也有许多人不惜用生命去寻找答案。在政治、能源与公平正义的众多因素下，争论也许还会持续下去，而其中值得留意的是中共因应其政治需要而游移不定的反应。仔细品味，会发现中共万变不离其宗：只要能延续政权，主权归属不是问题。

如果说，历史安排了当年日本侵华而意外救了中共的命，今日中共再度面临生存危机之际，日共联手真的能再次救中共吗？恐怕这回历史不会这样作答了。

中日暖春里的寒风
文 ◎ 王静雯

争议已久的中日东海油气田，近日达成共同开发协议，东海一时吹起“和平友好”的春风。幸而在此假象背后，中国民间呼吁停止丧权辱国协议的清风正试图吹醒在暖春里做黄粱梦的人。

六月二十四日，在相隔六十多年后，日本军舰再次登陆中国东海岸。六月十八日傍晚，中国外交部宣布，“一衣带水”的中国、日本将“共同开发”东海油气田，使东海成为“和平、合作、友好之海”。日本也随即宣布首相福田康夫将出席八月北京奥运会开幕式，成为二十年来第二位参加奥运开幕式的日本首相。在五月访问日本之后，胡锦涛将在七月再度到访日本参加G8峰会。两国高层间的互访不断，再加上经济、军事等各方面的交流频繁，不少媒体称：中日关系已从“破冰”、“融冰”走向“迎春”、“暖春”。然而被众多海内外媒体忽视的是，在中日暖春的背后，却是中国民间呼吁停止“丧权辱国”协议的阵阵寒风。

日舰到访 中方戒备森严

尽管中国官方提前报导了日本海上自卫队“涟”号驱逐舰将访问广东湛江五天，这是二战后日本军舰首次出现在中国港口，同时也是对中国军舰“深圳号”去年十一月访问东京的回访。但湛江当地媒体对此却只字未提，很多湛江市民并不知道日本军舰来了。

二十四日下午，在“深圳号”导弹驱逐舰的领航下，这个长一百五十一米、宽十七点四米的“高波级”导弹驱逐舰DD113（Sazanami）停靠湛江军港，此后日舰还将面向中国市民开放。

目击者称，当天中方戒备森严，不但在码头四周拉起警戒线，甚至居住在附近的村民亦不能随便进入。海面还不时有快艇巡逻，严防有人闹事。大批境外记者被挡在警戒线外。

有人分析说，日军舰选在湛江登陆，而不是大连和青岛，是为了避免让人想起“九一八事件”和“五四运动”。然而很多网民表示，日本至今从未对侵华战争正式道歉，无论日本军人走到哪，人们都会想起当年“皇军”是如何“进入”中国的，于是网路上出现反对浪潮。

目前当局已封锁了很多反日及保钓网站，严禁各大论坛出现有关东海和日舰访华的跟帖留言。保钓人士张立昆表示，“封锁网站，能封锁人心吗？”与日军到访相比，在人们心中激起更大波澜的还是东海油田的命运。

搁置主权 按投资分配油田利润

中日东海油田达成协议的消息是日本媒体最早披露的。大陆官方一度试图封锁消息。几天后，在媒体及民间保钓人士不断追问下，中国外交部才于十八日正式宣布，“为使中日之间尚未划界的东海成为和平、合作、友好之海”，中日两国政府同意在东海北纬二十九度到三十度，东经一百二十五到一百二十六度的范围内，划出面积约两千六百平方公里的中日共同的油气开发区。

尽管中国官方一再强调中方坚持按国际通用的“大陆架”划分中日边界线，但从中共行动中可以发现，共同开发区正好位于日本所谓“中间线”上，甚至中间线以西五公里，在日本人看来都属于中国领土、已由中方开发多年的“春晓油气田”也在合作开发协议中。

中共官方称东海共同开发谅解是一项“互利双赢”的安排。然而人们发现，东海协议不是按多国共同开发天然资源的惯例，让主权国在利益分配上占优势，而是按投资比例分配利润。

例如沙特的石油很多是外国公司开采的，但开采出来的石油属于沙特，外国公司只是有购买石油的优先权。而东海协议不同，日本按投资比例分享油田的所有权。就好比把中国的一座金矿交给日本，开采出的黄金一半无偿归了日本。不少网民称东海协议是中国的国耻，中共政权“说一套做一套”的手法是跟袁世凯二十一条一样的丧权辱国行为，是慈禧太后的“量中华之物力，结与国之欢心”。

中日国界在冲绳海沟还是中间线?

一九五八年联合国制定了〈大陆架公约〉（Convention on the Continental Shelf），规定沿海国对其大陆架所延伸的海域具有专属主权。一九八二年十二月联合国通过〈海洋法公约〉（United Nations Convention on the Law of the Sea），这是指导各国划分海洋国界的依据。通俗地讲，大陆架就是被海水淹没了的大陆。中国东海、黄海海底基本是中国大陆架的延伸，水深不到百米，如果像荷兰人那样围堤抽水，就能恢复为陆地。

〈海洋法〉还规定了沿海国“专属经济区（EEZ）”的划定原则，在此范围内沿海国对其大陆架的非活体资源具有排他的专属权。如果从领海基线到大陆架边外缘的距离不到两百海里（1海里＝1.852公里），则EEZ扩展到两百海里；若超过两百海里，则可扩展到不超过三百五十海里。

中国和日本相隔的东海最宽处不过三百六十海里，这意味着中日之间肯定存在争议海域。海底地质勘查发现，从日本冲绳出发向西的海底有一条深度超过两千九百米的冲绳海槽，而中国大陆架则从海岸线一直平缓的延伸至东海中部。根据〈海洋法公约〉第六部分七十六条第五款规定：大陆架最大可以延伸到距岸三百五十海里处，如果遇到海沟、海槽深度超过两千五百米，就不算大陆架的延伸。于是中国方面认定：中日国界的划分应该在日本冲绳海槽附近。（如示意图）

然而，日本单方面提出要在日本和中国之间划一条等距离的“中间线”作为两国国界的划分。关于日本人为什么要提出这个划分法，有网民回答说，这就跟为什么日本人要侵略中国一样，它能找出不是理由的理由。

东海油田：第二个中东？

一九六九年的《埃默里报告》称，“台湾和日本之间的大陆架很可能是世界上油气藏量最丰富的地区之一”，有望成为“第二个中东”或“另一个波斯湾”。于是钓鱼台及东海相关海域的主权归宿问题，引发了巨大经济利益的争夺。东海油气田到底含量如何，价值几何，成为人们关心的热门话题。然而奇怪的是，中国官方报导的数据却随着时代政治变化而发生很大变动。

二零零五年八月二十九日大陆官方《国际先驱导报》报导了“东海石油够中国用八十年”的消息。文章称，据美国伍德罗．威尔逊研究中心的东海问题专家哈里森认为，东海天然气储量大概在五万亿立方米，至少是沙特阿拉伯的八倍，美国的一点五倍。而这一大陆架的原油储量大概为一千亿桶。与之相比，沙特的原油储量约为两千六百七十一亿桶，美国为两百二十亿桶。东海地区仅石油就够中国用八十年，日本用一百年。

然而近日在宣布与日本合作共同开发东海后，香港《文汇报》六月十九日表示，整个东海油气蕴藏量可能为三十二点六亿桶（约合四点三五亿吨），相当于中国新探明的冀东大油田储量的43.5%。与总储量高达五十七亿吨的中国第一大油田——大庆油田相比，东海油气田的蕴藏量亦不算大，总储量仅够日本用五年。

由于北京当局封锁信息，民众被剥夺知情权，人们无从知道东海石油储量到底是一千亿桶还是三十二点六亿桶，两者误差达三十倍之巨。也有文章称东海石油蕴藏量两百五十亿吨（即约两千亿桶）、天然气蕴藏两千亿立方米。清华大学国际问题研究所副所长刘江永则表示，东海油气储量七十七亿吨，而联合国一九六七年调查发现，钓鱼台海域蕴藏八百亿桶石油和油气。

还有消息说，已经探明的东海石油储量约一亿八千万桶，按目前世界石油行情计算，东海石油总价值约两百五十二万亿美元。以二零零七年中国财政总收入约九万亿人民币计算，东海石油总价值相当于中国一百六十八年的财政收入。以中国每年免费医疗和教育支出一万三千五百亿人民币计算，东海石油总价值可以为中国人提供一千年的免费医疗和教育支出。这无疑是造福子孙后代、值得万分珍惜的宝贵财富。

中共让步 允日参与春晓油田

中国勘测东海石油从一九七零年代就开始了，结果在浙江以东海域的东海大陆架盆地中部发现了被命名为“西湖凹陷”的大型储油地带。自一九八零年东海钻探龙井一号井首次成功以来，中国已在“西湖凹陷”钻井三十口，其中二十口获高产工业油气流。经过二十多年的勘探，中国目前已在总面积约二点二万平方公里的“西湖凹陷”开发出了平湖、春晓（日本称白桦）、天外天、断桥（日本称楠）、残雪、宝云亭、武云亭和孔雀亭等八个油气田。此外还发现玉泉、龙井（日本称翌桧）、孤山等若干大型含油气构造。

春晓油田位于北纬二十八度、东经一百二十四度附近，在中日中间线靠近中国西侧五公里处，距上海东南五百公里，距宁波三百五十公里。二零零五年九月十九日，春晓油气田的一个井架烟囱里喷出了熊熊烈火，二零零六年八月北京正式宣布春晓一期工程进入生产阶段，它将肩负着为宁波、杭州等长三角城市输送天然气的使命。

二零零四年中国在春晓油田建开采平台后，日本方面提出多次抗议称，由于“吸管现象”，中国会把两国中间线以东地区的油气抽走。而此前二零零三年八月十九日，当中海油、中石化、壳牌公司、优尼科石油公司在人民大会堂共同签署东海西湖凹陷作业合同时，日本人对此并没有表示异议。后来优尼科等外资公司退出了开发工程。

二零零五年东海油田之争还引起了双方军事对峙。当时日方曾出动五艘军舰在白桦油田附近巡视，中方随即派出舰艇出海，日本F-4战机也曾出动在空中拦截中国轰炸机，一度引爆两国的紧张军事对峙。

据香港媒体透露，二零零四年以来双方就东海油田问题展开了十多轮谈判。去年秋天因北京不接受日方提议的“共同开发区域扩及中间线以西（中方宣称主权）海域”，使谈判陷入僵局。去年底北京第一次让步，承认了日方提出的中间线，同意在中间线两边订出共同开发区，但排除春晓油气田。今年五月胡锦涛访日前，北京展现更大弹性，终于同意日方参与春晓油气田开发。

中共政权高于国家主权

不少保钓人士称，中共对日本人的妥协退让由来已久。抗日战争的很多历史资料记录了中共在国难当头时搞“假抗日、真抢地”的荒唐行径。比如一九三七年八月，毛泽东在陕北洛川会议上讲话要求：“冷静，不要到前线去充当抗日英雄，要避开与日本的正面冲突，绕到日军后方去打游击，要想办法扩充八路军、建立抗日游击根据地，对（国民党）政府方面催促的开赴前线的命令，要以各种借口予以推拖。（《国共纷争》北京社会经济科学研究所）

一九五九年七月三十一日，政治局常委会批判彭德怀率领的百团大战，毛泽东说：“（抗战时）一些同志认为日本占地越少越好。后来才统一认识到让日本多占地，才爱国。否则变成爱蒋介石的国了。（李锐《庐山会议实录》河南人民出版社）

一九七二年日本首相田中角荣来华向毛泽东道歉：“啊，对不起啊，我们发动了侵略战争，使中国受到很大的伤害。”毛泽东回答：“不要对不起啊，你们有功啊，为啥有功呢？因为你们要不是发动侵华战争的话，我们共产党怎么能够强大？我们怎么能够夺权哪？怎么能够把蒋介石打败呀？”毛泽东还感谢田中角荣。“我们如何感谢你们？我们不要你们战争赔偿！”（翻译摘自《田中角荣传》日语原版）

历史告诉人们，无论是抗日战争时扩大中共政权，还是如今在能源危机中巩固中共政权，中共政策的出发点永远是“政权高于主权”。宁可牺牲国家主权，也要想尽办法维护中共的统治地位。这与当年江泽民把数十个台湾的领土划归俄罗斯以换取其支持的做法同出一辙。

有评论称，当年日本人的入侵救了中共的命，如今中共再度面临生存危机，在能源短缺、各种政治、经济矛盾加剧时，日共联手真的能再次救中共吗？恐怕历史不会这样作答。

但愿民怨的阵阵寒风能吹醒那些在暖春里做黄粱梦的人。◇

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中港日的钓鱼台记忆
文 ◎ 齐先予

钓鱼台是谁的？是中国的？是台湾的？是日本的？三十多年来这样的问题不断在东亚国际间争论著，许多人也不惜用生命去寻找答案。在政治、能源、与爱国情绪的众多因素下，相信这样的争论还会再继续持续下去……

尽管台湾渔船在钓鱼台被日本军舰撞沉后已得到日方的道歉和赔偿，但此事掀起的震撼并没有停止。特别是最近中日签署共同开发东海油气田的协议，让钓鱼台的主权归属以及各方相应的政治经济上的博弈再度成为世界关注的热点。

中国领土：钓鱼台小荒岛

钓鱼台列屿，包括五个小岛及几处岩礁，因缺淡水，不宜定居，尽管几百年前人们就发现了钓鱼台，但至今仍是无人居住的荒岛。从地质结构看，钓鱼台是中国大陆架的延伸，岛屿靠近中国的西面和西南面的海水深度均在两百米以内，且愈靠近大陆海水愈浅，而其东面与日本琉球群岛之间却隔着一条水深一千米以上、最深处两千九百米的冲绳海槽。

按照国际海洋法大陆架的规定，钓鱼台应该归属中国。中国古籍上也有不少记载。明朝永乐年间（西元一千四百零三～一千四百二十四年）出版的《顺风相关》一书中就有关于钓鱼台的记载。明代的《筹海图编》、《福建海防图》以及清同治二年（即一八六二年）的《皇朝中外一统兴图》都清楚表明中国对钓鱼台的主权。

不少外国学者也持同样的观点。如日本著名历史学家井上清指出，“从十六世纪到十八世纪，中国人、琉球人和日本人撰写的关于琉球和钓鱼台的最好的文献，都不约而同的清楚说明，钓鱼台等岛屿是中国领土。”

二战后钓鱼台辗转换主

然而日本政府却否认了中国提出的“历史性、地理性以及地质性”三方面的论据。明治二十八年（西元一八九五年）一月十四日，日本认定钓鱼台不但是无人岛，而且也没有中国统治的痕迹。按照“谁先占有就归谁”的“先占理论”，日本内阁决定在钓鱼台设立标桩，把它纳入日本领土。

一八九五年四月十七日甲午战争爆发，中国战败后签订《马关条约》，把台湾及其附属岛屿（包括钓鱼台）割让给了日本，被日本划归冲绳县管辖。

一九三一年日本入侵中国。一九四五年八月十五日抗日战争结束时，按照《开罗宣言》和《波茨坦公告》等国际条约要求，投降的日本应将钓鱼台和台湾一起归还中国。然而一九五一年九月八日，日本同美国签订《旧金山和约》，将钓鱼诸岛连同日本冲绳交由美国托管，本应归还中国的钓鱼台成了美军训练基地。一九七二年五月十五日，美国将琉球“归还”日本，其中包含了钓鱼台。

被日本军事管制的钓鱼台

有学者分析说，日本之所以竭力争夺钓鱼台，主要是出于政治、经济和军事等多种因素。钓鱼台距日本本土约一千海哩，距中国大陆仅九十海哩，一旦在钓鱼台设置雷达，就可监视台湾北部、大陆福州、温州和宁波等大片地区及相应军事行动。钓鱼台也是日本进入台湾海峡，南下东南亚、南太平洋的必经战略通道。

按照国际海洋法，一旦钓鱼台被认定为日本国土，七十四万平方公里的东海将划归日本，联合国一九六七年调查发现的钓鱼台海域所蕴藏的八百亿桶海底石油和油气也将属于日本。

作为人口密度最高、资源贫乏的日本，目前正花费一千亿日元用于大陆架勘察，以便利用大陆架延伸国土的方式实现当初军事侵略所未能实现的领土扩张。二零零九年五月一旦联合国批准日本提交的大陆架延伸报告，日本的国土将扩大为目前的一点七倍，同时使日本成为资源大国。

二十多年来，日本右翼团体多次登上钓鱼台，设置灯塔、修建神社等。在主权纠纷未决时，日本政府已把一百多名日本人的户籍迁到了钓鱼台。如今钓鱼台完全在日本的军事管制中。每天日本有一两艘巡视船在钓鱼台周边海域数次巡逻，“不惜代价”的驱赶中国船只。每天日本海上自卫队的飞机还对中国东海油田进行九小时的侦察监视。

民间保钓运动历史

面对日本的强硬举动，中共按照邓小平一九七八年访日时提出的“搁置主权”的方针，听任日方所为。尽管中共在口头上称钓鱼台是中国领土，但从未在实际行动上为保卫主权做出努力。政府的妥协和无能，激起了民间的抗议，至今保钓运动已抗争了三十八年。

一九七零年代的保钓运动主要发生在海外。一九七零年底，一本来自普林斯顿大学的小册子《钓鱼台须知》在中国留学生中流传。一九七一年四月十日，四千名华人在华盛顿举行保钓示威。

一九九零年代香港和台湾保钓运动风起云涌。一九九六年九月八日，三千市民参加香港首个保钓大游行。九月十八日，六千香港人参加烛光晚会，抗议日本再度占领中国领土。九月二十二日，由全球华人保钓大联盟组织的“保钓号”前往钓鱼台，后遭日本军舰围堵，被迫返航。九月二十六日，大联盟召集人陈毓祥为表达中国人有权在钓鱼台游泳时不幸身亡。九月二十九日，五万港人参加了由六大保钓团体联合举办的烛光纪念会。十月七日，港台保钓人士陈裕南等成功登陆钓鱼台，并在岛上插上五星红旗及青天白日旗宣示主权。

钓鱼台只是中共手上的一张牌

二十一世纪后大陆民间也发起了保钓运动。在二零零三年六月二十二日、十月七日、二零零四年一月中旬，三次登陆失败后，二零零四年三月二十四日，大陆公民冯锦华等六人成功摆脱日舰登上钓鱼台。

二零零五年四月十三日日本政府允许日本公司在中国东海勘探油田。四月十七日，逾万人参与香港保钓行动委员会主办的“反日入常”大游行。中国内地十多个城市也举行了反日示威游行。

然而当中共看到民间反日游行声势浩大时，因恐惧人民真的采取保钓行动“影响”中日关系，同时中共也担心群体性集会可能演变成反对政府的示威活动，于是抓捕了游行组织者，令保钓行动夭折。

今年六月十八日，十多名大陆保钓人士身着“祖宗基业钓鱼台、誓死保卫”字样的白色Ｔ恤，到日本驻北京大使馆前示威抗议，声援台湾保钓活动，同时呼吁日本“滚出”东海。中方警察在一旁观望。

有评论说，尽管中共在言辞上坚称钓鱼台属于中国，但当国家主权和中共利益冲突时，中国更想拉拢日本，使之远离美国。

钓鱼台只是中共手中的一张牌。允许民间少数几个人参加保钓运动，既显示中国人“拥有”抗议的自由，同时也是对日谈判时的筹码，何乐而不为呢？◇

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保钓运动推动香港成长
文 ◎ 吴雪儿

三十多年来，香港民间在保钓运动上积极参与。长毛认为，保钓是香港社会运动一个重要的里程碑。何俊仁说，参与保钓运动不止为了保卫国土，守护亚洲长远的和平，也是一个伸张历史公义的运动。

从七零年代到今天，保钓运动经历了不同的阶段，而香港民间在保钓运动上都扮演了积极参与的角色。

一九七零年九月十日，美国国务院发表声明，将于一九七二年把琉球及钓鱼台列屿一并交还日本，日本则称钓鱼台领有权属于琉球，即属日本所有。声明发表后不久，也引发了除中国大陆之外的各地华人展开第一次保钓运动。

一九七一年一月二十九日，二千五百名香港和台湾留学生在纽约联合国总部外，进行了第一次的保钓行动，学生高呼“誓死保卫钓鱼台！”从此掀起全世界保钓运动浪潮。

一九七一年二月二十日，香港《七十年代》周刊发动香港首次保钓游行，数十学生在日本文化中心前示威。

一九七一年七月七日，香港学联在维园发起“保卫钓鱼台七七大示威”，与警方爆发激烈冲突，最后二十一人被捕。“七七维园事件”引起媒体和市民的关注。

有份参加示威活动的社民连立法会议员“长毛”梁国雄，当时还是中学生，他回忆说，六七暴动后，发生“七七维园事件”有警司打学生，群情汹涌，年轻的学生对殖民地的政府很反感。

港社会运动里程碑

长毛认为，保钓是香港社会运动一个重要的里程碑。对于中共对保钓的态度，他说：“中共对保钓没有正式的态度，它有渗入保钓（圈中），香港也有，现在保钓已经演化成别的东西。中共通过保钓也统战了很多人，……保钓后来分开了不同派，有亲中、有左倾的……”

他说，保钓运动有不同的阶段，七十年代初是一个阶段。

一九七二年五月十三日，台北外交部声明绝不放弃钓鱼台主权，美日港台爱国青年发起强烈抗议行动，一千华人在华盛顿示威抗议。香港二千多人在中环保钓示威。

两天后，美日正式签定协议将琉球（及钓鱼台）交还日本，随之“五一三示威”，香港七十年代保钓运动也到尾声。

七十年代尾是保钓另一个阶段，梁国雄提到当时前中共领导人邓小平再复出，并讲了关于“钓鱼台由下一代解决”的言论。

当年为一九七八年，中日签署“和平友好条约”，同年，日本右翼团体“日本青年社”在钓鱼台岛上建立导航灯塔，并在日本政府默许下拟于钓鱼台修建直升机场。

一九七八年四月十二日，中共一百多艘配有机枪、高悬五星旗的渔船进入钓鱼台海域，日本立即向中共当局提出抗议。四月十五日，中共副总理耿飙在北京接见日本参议员魁田英夫时，强调中共当局与该事件无关，认为这是一次“偶发事件”。

四月二十一日中共外交部亚洲司副司长王晓云又对日本公使表示，中共已采取必要措施，防止类似纠纷发生。中共外交部并发表正式声明，称这次钓鱼台纠纷纯粹是“偶发事件”。

邓小平承认日本观点？

同年十月二十五日《日本经济新闻》晚报及翌日的日报，均有报导邓小平在结束访日前的记者会上谈及钓鱼台群岛问题。据报导，当被问及于钓鱼台群岛的见解时，邓答道：“双方看法不同，这个问题一下子没办法解决，把它挂起来也没关系，下一代智慧比较高，可以找到双方都可以接受的办法吧！”
　
对于邓小平上述的说法，日本政府在国会答辩时提出三点见解：（一）尖阁群岛是日本固有的领土；（二）现在由日本有效支配；（三）邓小平副总理承认这些事实。

第三波的保钓行动发生于九十年代。

一九九六年九月二十二日香港“保钓号”货轮在全球华人保钓大联盟发起人陈毓祥带领下，乘载十七名突击队员及四十二名中外记者出发启程前赴钓鱼台。

一直有参与保钓运动的民主党立法会议员何俊仁回忆九六年的经历，他说，当年日本青年社要兴建灯塔，接着日本外相来港，有人问他关于灯塔的问题：“当时他的态度嚣张，说钓鱼台岛是属于日本，而不是属于中国的。这位战后最高的日本领导人到港，不但不就当年占领香港三年零八个月和其他战争罪行道歉，还说出这种话，令人感到很生气。”

一星期筹两百多万

港媒《明报》及有线电视雇了一艘船去钓鱼台采访，被日本军舰驱赶，过程被拍摄下来，引起很大的反感，何俊仁说：“当时在香港临时组织了一支队伍，在短短一星期就筹得两百多万。九六年的九月中旬去了一趟，从台北出发，去探听情况，那次共租了三艘船，最近到达钓鱼台一百公尺，日本方面就派出小艇拦住他们的船。后来陈毓祥则于同月的二十二日出发，他开的是大船，当时没有靠岸，陈毓祥跳进水，最后遇溺。”

对于陈毓祥遇溺，梁国雄认为，事件是可以避免的：“他要抢先，当时保钓行动委员会计划十月去登陆，他是亲共的，大家都知，那班亲共的就抢先去了。一是准备不好，另外，他们也没有什么计划。”

同年十月初，何俊仁带领一百零五人从香港出发，当中包括了海外、大陆，及澳门的保钓人士，分成十五队，共租了十五艘船，而台湾方面也有一百人左右到钓鱼台，也是租了十五艘船。

那次成功登陆，何俊仁认为，意义在于展示了他们的斗志。

为了伸张历史公义

何俊仁说，参与保钓运动不单是为了保卫国土，也是一个伸张历史公义的运动。因为钓鱼台和其他岛的领土纠纷还是有所不同：“钓鱼台的主权纠纷象征日本在战后仍不肯彻底的反省及履行它的责任。……对我来讲，这不是一个主权纠纷的运动，而是一个针对日本承担战后责任，及反对日本军国主义的一个运动。……当然这也不是一个民族主义的运动，因为我们的要求不只是为了自己国家民族主义的利益，而是为了历史的公义，这也是为了亚洲长远的和平。”

何俊仁指出，一九七一年当美国把钓鱼台交给日本时，文件写明让日本负责管理这一群岛屿，但主权是未定的，说明美国政府很清楚知道这些岛是属于中国的。

何俊仁说，自一九九六年的行动后，日本施压他们不能再在台湾租到船。他们就把剩下的钱买了另一艘船，叫钓鱼台号。接下来九七、九八年都去过钓鱼台，直到九八年，因为船身被日本军舰，撞得太伤，最后他们弃船，船也沉没在台海附近。

自一九九六年后，保钓行动一直没有停过。二零零三年有中国的保钓人士到钓鱼台，他们比较近，在零三／零四期间去了四次，何俊仁相信是北京放松让他们去的：“做为一只棋子向日本谈判，谈判什么就不知道，可能是谈判其他问题。”

中共当局的阴阳脸孔

中共对民间保卫钓鱼台的行动时而鼓励、时而镇压，二零零七年八月中旬，香港保钓行动委员会原本计划再一次到钓鱼台宣示主权。同年八月二十一日，香港保钓行动委员会取消了前往钓鱼台宣示主权的行动，指被香港政府有心打压。香港海事处一度吊销保钓船的验船证明书。

香港保钓行动委员会主席陈多伟本人当时曾被中共中央直接要求保钓行动不能出发，“否则会遇到一些不愿见到的事情”，陈多伟本人的职业亦可能不保。

委员会成员之一、香港民主派人士古思尧披露了该次保钓行动遭中共强力干预的整个过程；中共中央更透过香港当地人士和陈接触表示，保钓要按中共中央的大方向处理，“应该做才做”，否则就会破坏中共当时与日本的合作策略，另外，如能“合作配合”中共政策，保钓委员会可以实得几十万元，作为委员会该次行动的补偿，且每一位委员都可以得到一万元。

对于中共按需要而决定对保钓的态度，古思尧表示，中共无法将保钓行动定性为“反华”或“颠覆”，然而在中共眼里，保钓行动委员会的核心成员都是颠覆份子，所以千方百计地打压。在中国国内所有和保钓行动有联系的保钓人士被逮捕的逮捕、解散的解散、镇压的镇压。在北京，部分保钓人士成立了保钓行动委员会，却被中共国安部一次又一次的清查和镇压，而且被迫迁移会址、放弃保钓称号。

今年六月十七日，香港保钓行动委员会七名成员陈多伟、罗就、曾健成、梁国雄、陈裕南、柯华、王浩泉、王化民抵达台湾，与台湾保钓人士金介寿会合，准备翌日乘船往钓鱼台宣示主权，最后，由于船家不租船给他们，因此放弃出海。

何俊仁说，到今天，钓鱼台问题都没有解决，而最近台湾保钓人士进行了一次示威后，马政府方面也是按着，不让再去示威，没有人能租到船：“现在两岸政府都没有心去解决钓鱼台问题。”

被问及会否因为中共对保钓的态度而影响他们的争取时，何俊仁回答说：“不会！因为这是民间的声音，我们已经说得很清楚是为什么（争取）。”◇

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马英九的保钓情怀
文 ◎ 刘羿麟

一九七零年在美国掀起的华人留学生保钓运动中，马英九已走在最前线。几十年来他一直希望能代表中华民国上国际法院捍卫钓鱼台主权，此次撞船事件终让他站在“中华民国总统”的高位上来宣示他当年心心念念的国事。

老天给人的考验，都不会有预警的，何况是一位七百多万票选出来的国家领袖。距离五月二十日总统就职未满一个月，六月十日钓鱼台海域附近发生日本舰艇撞沉台湾渔船事件，当时国内舆论哗然，朝野震惊，一时之际，焦点都集中到这位新任的总统先生身上，所幸台日双方高层态度冷静，使事件暂时划下一个完满的句点。

六月二十四日，马英九总统接见横滨华侨祝贺团时表示，日前发生的钓鱼台撞船事件的处理还算圆满，台湾方面不但维护了对钓鱼台的主权及渔权，渔船及海巡署的船舰都进入了钓鱼台海域，另一方面也维护好台日关系，对台日关系反而是正面发展。日本外相高村正彦日前也公开表示，台湾方面的处理方式很适当，可说划下一个完满的句点，剩下的赔偿问题将会继续协商。

研究论述钓鱼台并参与保钓

钓鱼台的主权问题，在台日中之间的确存在争议，但如何处理争议，才是各国智慧的考验。钓鱼台究竟是谁的？恐怕不是台湾或日本说了算，学者建议，必要时交由国际法院来裁决。马总统曾表示，藉由法律途径和平解决争端，应该就是未来国际社会法制化的一项重要成就。

马英九就读台湾大学时，自三年级听完丘宏达先生的演讲之后，便决心对有关钓鱼台的国际法问题、尝试进行更深入的研究。此后，丘宏达先生持续发挥对他的影响力。

一九七零年美国宣布将琉球及钓鱼台列屿交给日本，因此引起来美国的台湾留学生的不满，而展开了一系列的保钓运动。当时包括马英九、李庆华、苏起等人在一九七一年成立反共爱国联盟，标榜爱国就要反共，用以对抗在美国亲共的左派学生。保钓运动自一九七一年在纽约华人中兴起，延续至一九七二年，一直都是全球华人的大活动。

马英九的博士论文主题即是对钓鱼台问题的研究。

保钓是台湾历史重要事件

近百年来，台湾渔民经常在钓鱼台列屿水域作业，遇到强风时则驶往钓鱼台及南小岛之间宽约一点五公里的海峡作避风港。钓鱼台列屿处于东海海床边缘，与台湾岛处于同一大陆棚上。

七零年代保钓运动引发了台湾青年对国际政治与台湾民主的反思，推动了后来的台湾乡土文学论战与民主化运动，保钓遂成为台湾历史重要事件之一。但为免破坏台湾和日本的友好关系，对于钓鱼台主权的宣张，一直停留在民间运动的形式，称为保钓运动。

由于台湾政治生态发生变化，一九九零年代之后，主张台湾主权之人士渐次赢得选举担任要职，在面对日益增强的中共武力威胁下，为了换取日本政府支持“美日安保同盟”范围纳入台湾以对抗中共，遂对民间之保钓主张与行动消极以对。

另外也有不少人认为不应该炒作钓鱼台以免伤害台日关系（尤其是民间友谊），但台日双方在当地海域的争端并未因此减少。

几十年来马英九一直希望代表中华民国到国际法院参加捍卫钓鱼台主权的诉讼，他说，如今因撞船事件让他站在“中华民国总统”的高位上来宣示他当年心心念念的“钓鱼台”的主权归属，事出也不是偶然的。◇

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日中互索 模糊的国界
文 ◎ 任子慧

日本政府派发给媒体的油田资料中，看不到双方各持的境界线。分析指出，两国各有理由急于解决油田问题：福田内阁需藉中日关系以图抬高其低迷不起的支持率；而中方，更是为了奥运放手一搏，不惜作出大让步。

中日之间的油田问题，在中共以共同开发与搁置两国分界线为原则的举措公布之后，震惊中国民众。

日本媒体立即在六月十九日多以社论形式对合意共同开发，以及搁置双方对立的境界线问题的决定，作出肯定的评价。不过在华人一片挞伐声浪中，日本对中共的举措给予肯定的评价，近几年来实在罕见。更何况牵扯双方海域境界线问题以及全球紧张的能源开发的敏感问题上，反而令人纳闷中共到底许下了怎样的承诺？

中共要求钓鱼岛共同开发遭拒

《产经新闻》报导说，这个决定可以得到一定的权益并认为日本外交获得一定的成果。报导强调，白桦油田本身地底衔接日方领海，日本的资源被吸走。所以有日本投资并非互惠。

另外报导透露，中方曾向日方提议在钓鱼岛问题上共同开发，遭到日本拒绝。

《每日新闻》指出，本次日本政府派发给记者的油田资料图纸中，看不到双方各持的境界线，日方分析是顾及中国面子，指出没有清晰的两条各主张的辅助线，读不到双方靠近的实质内容。也许因已搁置境界线的说法，故没有呈现。然而“消失了”境界线，着实令人搔头。

山阳新闻的社论透露，其实早在今年五月在东京的首脑会谈上，双方已作出相关合意决定，不过顾虑中国国内的反日情绪而没有公布而已。

中方一个重大政治决定转向

日本地方的《河北新闻》报导说，双方至今超过十次以上的协商都无结果。而此次决定，是中共重视日中关系的一个重大的政治转向决定。

当然日方也分析中共为何作出如此大步“迈进”，分析指出，中国国内急需高能源的同时也需要日本的技术援助，在逼近的北京奥运前，需要得到日本全方位的支援。

不过报导的最后一段文字耐人寻味：就算日方油田的埋藏量少，达不到期待中的经济效益，在（日方）中间线附近的开发，也为将来划定境界线的交涉起到有力的素材作用。而早前的尖阁诸岛（钓鱼台）日本已成为实质管理，就算是中国主张以大陆架为领土认定标准，在国际社会也不会通用的。

有分析指出，两国各有理由逼使解决油田问题。日本福田内阁低迷不起的支持率已濒临解散内阁的危险，其唯一的强项就是利用中日关系得到认可。而中方，为了奥运放手一搏，中共为维持其体制而做出决定。

中共卖国为求政权存续

长年关注中国问题的驻日华人，前广东省建筑工程师夏一凡指出，“东海的具体问题，迷惑多多，至今中共方面所公布的只是一部分，应该还有台面下不公开的部分。但是，这么大的问题人民不知道，这是最大的卖国。他说，在中共眼里，国家只是人质和筹码。”

“东海油田本身固然重要，但是更重要的是它隐含的对于日本主张的默认。虽然中共号称解放六十年，可仍然摆脱不了非法夺取政权的问题。不论拉拢日本作盟友或打压日本，其背后都是为了维护其政权存续。”◇

──本文转自第77期<<新澳门威尼斯人赌场官网周刊>>封面故事
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