游芳来:布袋港目前定位还是国内商港
【大澳门威尼斯人赌场官网7月15日报导】(中央社记者江俊亮嘉义县十五日电)交通部次长游芳来今天出席“嘉义县布袋港发展策略与定位公听会”时表示,布袋港目前的定位仍是国内商港,而且每年均呈亏损状态,对于地方争取布袋港升格为独立港,他并不反对,但基本上是有困难的。
民进党立委张花冠国会办公室今天在布袋镇公所召开“从辅助到独立、从违建到合法、从布袋到厦门─嘉义布袋港之发展策略与定位”公听会,邀请游芳来、嘉义县长陈明文与地方民意代表与会。
张花冠表示,布袋港是于民国八十二年起由“台湾省政府交通建设基金”开发,但开发之初并未申办开发许可,也就是说,布袋港本身就是一座公部门起造的大违建,无法顺利取得使用执照,也因此影响后续开发进度。
她说,经县府和地方民意代表多年奔走后,终于获得内政部同意以扩大区域计划方式办理编定,高雄港务局并预定七月下旬前将土地报编资料送请中央审议,为布袋港取得合法的身份。
张花冠指出,布袋港在十九世纪有“小上海”的美名,总统马英九在选举前曾表示,布袋港将成为全国七个两岸直航指定港口之一,将来是否能恢复昔日荣景,如何定位,以及如何从高雄辅助港成为独立港,甚至成为两岸直航港及国际商港,都令地方十分关切。
对此,游芳来表示,政府于民国九十六年至一百年的布袋港发展规划中,布袋港的定位仍是国内商港,而且目前每年都呈现亏损状态,他并不反对布袋港升格为独立港,但基本上是有困难的。
至于直航港部分,游芳来表示,我方是将布袋港列为七个直航港之一,但未来仍需与对岸坐下来谈,基隆、台中、高雄和花莲等四座国际港,因通关、检疫、安全等设备齐全,布袋港则因淤沙和客货运量等问题,作为直航港仍需长程规划及各界共同来努力。
陈明文则认为,马总统在选前明确给予布袋港“两岸直航指定港”的政策宣示,但如今交通部又明白表示,民国九十六年至一百年布袋港的发展定位仍为国内商港,希望今年底完成土地报编后,港务局能逐年编列预算建设布袋港,同时遵循马总统的政策指示,纳入直航指定港。