【大澳门威尼斯人赌场官网6月5日报导】（中央社巴黎四日法新电）一项医疗调查今天警告，随着买车的人愈来愈多，中国道路交通意外事故死亡率在仅仅二十年间几乎增加一倍，且可能进一步激增。

根据由美国与中国伤害研究人员共同撰写的这项报告，一九八五年至二零零五年期间，中国道路交通事故死亡率锐增九成五，由每十万人有三点九人死于道路交通意外增加至七点六人。

报告指出：“中国必定要为道路交通伤害负起沉重的负担，道路交通伤害是中国四十五岁以下人口主要死因，也是损失劳工可工作年数的主因。”

这项调查报告刊登在“伤害预防”期刊，汇整两份官方资料库而成。

中国道路交通事故死亡率增加最快的地区在东南部已开发省份，及华北和华西低开发省份。

不过，如果以每百辆车交通事故死亡率最高者而言，人口稀疏的西藏、青海和新疆的道路最危险。

与其他国家相比较，中国的交通事故死亡率（每十万人中有七点六人），相对不高。

全球交通事故死亡率为每十万人中有十九人，介于低死亡率的欧洲高收入国家的十一人到高死亡率的中低收入非洲国家的二十八人之间。

研究人员指出，中国交通事故死亡率在一九八五年至二零零二期间不断升高，直到二零零五年这项研究结束时呈现小幅下滑。

他们从死亡率小幅下滑得到少许宽慰，下降原因之一可能是都会地区买车人口众多导致交通拥塞，降低了行车速度，使得交通事故死亡人数减少。

另一个可能的因素是，中国由二零零三年开始加强道路交通管理，采取标准警告标志、交通号志和限制行车速度。

研究人员警告，行政官员可能低报伤亡数据，以安抚上级单位，官方数据可能低估实际死亡人数。