【大澳门威尼斯人赌场官网6月26日讯】（大澳门威尼斯人赌场官网记者吴晓峰编译报导）矿业巨头力拓公司（Rio Tinto）希望将其位于皮尔巴拉（Pilbara）地区的火车运输完全自动化。

同时,澳大利亚第三大矿业公司福蒂斯丘金属集团（Fortescue Metal Group）获取使用力拓和必和必拓集团私有铁路线的可能性也在增加。

据悉，力拓计划投资超过3.7亿澳元用于改进其位于皮尔巴拉地区的拖运铁矿石的火车，并希望未来五年内火车运行实现无人驾驶。力拓公司认为新的系统将为未来矿业发展带来机会，同时会帮助力拓公司达成2012出口3.2亿吨铁矿石的目标。

力拓称无人驾驶火车只是全面升级铁路系统的庞大项目的一部分，该项目还包括引进40个新生代火车头，大范围的重新铺轨和在未来18个月内购买2000个新的货车箱用于拖运铁矿石。有意思的是，力拓是在西澳政府发布一个相关的草案之后提出这项投资计划的，该草案可能迫使矿业大佬必和必拓（BHP Billiton）和力拓将自己私有的铁路线开放给其它矿业生产商使用。

澳第三大矿业公司试图使用对手铁路线

据悉，澳洲国家竞争理事会（National Competition Council）已经发布了一份建议草案，因应福蒂斯丘金属集团申请使用西澳皮尔巴拉（Pilbara）地区洛巴（Robe）、哈墨斯雷（Hammersley）和金沃思（Goldsworthy）三条私人铁路线的事宜。理事会认为这些私人铁路线应该开放给其它用户使用，以促进市场上铁矿石拖运服务的竞争。

竞争对手必和必拓和力拓谴责这项建议。必和必拓称将采取一切可能的法律手段来保护其铁路线。力拓则表示正是这种单用户的私有铁路在驱动澳洲经济的增长，将这些基础设施转为多用户系统会带来数十亿澳元的未来投资风险，迅速侵蚀国家财富。

力拓总裁山姆‧沃尔甚称国家竞争理事会的决定看来是要将澳洲推入“毁灭财富的大演习”。“澳经济分析机构Access Economics的一份报告估计一个多用户的铁路系统20年内要耗资300亿澳元”他在一项声明中指出，“这些对未来投资决策的影响等同于自毁财富”。

力拓自2003年以来已投入86亿澳元用于扩充基础设施，而国家竞争理事会的决定可能会阻止它进一步投资。国家竞争理事会表示已经考虑过手必和必拓和力拓的争议点，认为这些争议是基于不可能的情形和过于悲观的假设。

福蒂斯丘金属集团的秘书坎贝尔已经领会理事会的建议，“显然他们已经有一个建成的基础设施，我们相信其容量足够大,”他说，“让别人使用这些设施也符合他们的经济利益，因为他们可从中得到经济上的回报，所以我们相信它有良好的经济意义”。

不过国家竞争理事会也指出，即使联邦财长接受其最后建议，福蒂斯丘金属集团还是必须与必和必拓和力拓进行谈判以使用他们的铁路线。

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