战地军威是金门最大特色
金门岛因几次胜利战役在国际上声名大噪,其地理位置紧临大陆,位在小金门即可眺望到厦门,在战地任务光荣卸下后,战地风情乃成为金门观光的独特魅力,若能以战地色彩加上军事设施的独特利基,及国际观视野的风潮,进一步特色发展,必能吸引大陆旅客目光,开发更多商机。
军事设施——史迹坑道引观光人潮
提到金门军事设施,大家想到的就是金门坑道,它们具有人员防空避难功能外,更具隐密调动兵力的神秘机制,可减少人员伤亡,发挥最大战斗力,达到“蓄存战力于地下”的主要目的。
金门坑道全都以钢筋混凝土构建而成的,叫做“被覆坑道”或RC坑道,通道窄小实体却是非常坚固牢靠。而指挥所按战备需要配合坑道施建,作为指挥官暨幕僚干部作战时领导指挥与战局推演之用,如今战争已远飏多时,就成为体验战地军威不可不去的景点。
其中比较有名的坑道有金城坑道、翟山坑道、琼林坑道、九宫坑道(又称四维坑道)、马山观测所……。
金城坑道
在所有坑道中,以金城镇的金城坑道最具代表性。金城镇可说是金门的政经商业中心,在所有民防坑道中,金城坑道是唯一的“城防级”坑道。金城坑道除了具备民防战斗功能外,最特别的是它连接了金门的政经据点,包括金城车站、金门邮局、金城幼稚园、金门县政府、台电金门营业处、国民党金门县党部、金门高中、土地银行(还是直通银行的金库呢!现已封闭)等构成集中防卫、党政、动员、经济运作于一体的坚固地下战斗防空网。
两岸开放后,战争终告平息,金城坑道从此闲置不用约有20年左右。而金门规划国家公园后,将战地面纱逐步掀开,金门为拓展观光事业,经交通旅游局积极规划、耗费不少时间整修,设置模拟炮战体验区,声光效果逼真,标记着金门当年战地政务期间“全民皆兵”的民防设施——金城民防坑道,如今可说风华再现。
金城坑道内部战备屯积物品仿佛嗅到当年战争气氛。
金城坑道展示馆讲述惊心动魄的战争史迹。
甫自今年初才揭开神秘
面纱开始试营运后,意外的成为现今颇具魅力的观光景点。
金城坑道入口在车站处,在进入坑道前,有接待中心有专门人员解说,利用街道地下化的模型展示向旅客便利说明,除了讲述惊心动魄的战争史迹外,还有林林总总点滴故事及进入坑道的安全规定,让人大开眼界。
当旅客进入前,每个人必须要带安全头盔,在微弱灯光中,专人引导下缓缓的个个往前推进。尤于大家都是大姑娘上花轿首次光临,颇有既神秘又刺激且好奇感受。而胆小者,心里总是毛毛的谨慎随后,而到了中途有一段是完全漆黑,加上战时实弹的炮声隆隆音效十足中,让女生尖叫连连,也只好用既喜爱又怕受到伤害来形容!
翟山坑道
因战略需要,于民国50年开始挖凿,耗费无数人力、财力,至55年才告完成。古岗区翟山小艇坑道位在古岗湖东南方坚固翟山腹内,为一座可由陆地通往海面的地下坑道,坑道主体是由花岗岩石开凿而成,可说是鬼釜神工的雄伟浩大工程。它可分为坑道及水道两部分,总长约357公尺左右,宽约11.5公尺,高有8公尺,可允纳小艇数十艘进驻,成了最好防护掩蔽码头。
在坑道入口前的小公园,展示着功成身退的当年战争的各种军用小艇(目前已经退役)及老旧战车、机关枪,供游客观赏拍照留念。神奇得有旅客竟然是当年在此当过兵,且是它使用过的机关枪。
翟山坑道隐身坚固翟山腹内是最好防护掩蔽。
马山观测所
战时当年为军事禁区的马山观测所,原为当年战备坑道,解严后开放让观光客及民众参观。马山位于金门岛最北端,退潮后距大陆角屿最近处仅2,000公尺左右,是观测大陆海岸活动绝佳据点,游客通过战备坑道后在观测所时,可藉以为旅客准备好的高倍望远镜,远眺对岸大陆风光景色及海上船只活动状态(天气晴朗清晰可见,雨天或云雾飘茫则难窥其貌)。此外,观测所旁边的马山播音站,为对大陆心战喊话之前哨站,是当年战略重要工作之一,现在变成战地特殊的观光景点。由于旅客络绎不绝,也成为小摊贩兜售商品及水果的最好地理位置。
昔日捍卫台湾战地,今日成为陆客观光旅游景点,金门最主要的核心价值在于捍卫自由民主不受共党体制入侵的坚持及堡垒,让台湾得以成为全球华人第一个实现民主自由之地,这个价值的发扬应是陆客来台观光的重点之一。
马山观测所。
琼林坑道
位在金门重要战略点的琼林坑道,村中各家各户都与坑道相通,战时当年炮声隆隆时,为老少民众适时提供防空避难的最好场所。故炮火洗礼时期有“战斗村”之雅号。村口坑道出口处,立有一尊直立式风狮爷,手执令旗,为胜利吉祥物,颇具镇邪作用。
村中各家各户都与坑道相通为民众供防空避难的场所。
九宫坑道
原称四维坑道,动用人工26万5,000人日,主坑道宽12公尺,可谓工程浩大。这山是一岬角花岗石礁岩,一来是防御水道的重要据点,二来是当小艇地下坑道的天然掩护体。
九宫坑道以“双丁”字型建构,合计有四个出海口,五路地下坑道联结码头,坑道总长790公尺,高约11.5公尺,规模较之翟山坑道还要大,可容纳五十艘左右小艇停泊。
这坑道战时,非但提供防空作战需要,更是战略物资运补的最佳地理码头(共有5座运输补给码头),民国87年移拨金门国家公园规划整理,于民国90年12月28日国家公园管理处整修完成,正式对外开放供游客参观。 这处坑道近乎“地下金门”的缩影,如今却意外的成为外来观光客必经之热门景点,大有前人种树,后人乘凉的意味。这因坑道因高度不一,为了安全起见,入口处有专人管制,提供安全头盔服务,让旅客自行戴用,出口后集中放置收齐。而中途立有当年开凿时栩栩如生的人头蜡像,使观光客身历其境,多少也能体会那时阿兵哥开凿的辛苦。◇
九宫坑道。
九宫坑道。
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