【大澳门威尼斯人赌场官网6月24日讯】〔自由时报记者曾韦祯、李文仪／台北报导〕为抗议油价飙涨而难以维生，宜兰县、基隆市、高雄市、桃园县联结车工会成员在民进党立委陪同下，昨日前赴立法院陈情，要求政府减免货运业者的牌照税与燃料费，如果政府在7月5日前未有回应，业者不排除动员上千辆联结车前往凯达格兰大道抗议。

联结车工会表示，近日油价飙涨，政府未对货运业者采取配套措施，造成营业成本大幅攀升，他们希望政府能比照九二一、ＳＡＲＳ期间的纾困办法，减免牌照税与燃料费，同时减免营业税与国道通行费，协助业者渡过此一难关。

民进党立委林淑芬批评政府的油价政策独厚台塑石化，压榨基层劳工，如果政府不提出对策，说不定会像南韩一样，有百万人走上街头。

公路总局：补贴货运业 于法无据

对于货运业者的诉求，交通部公路总局表示，于法无据，不太可能比照大众运输业补贴载货非载人的大货车。

目前全台营业用大货车共有十一万四千多辆，依西西数计算牌照税及汽燃费，一万西西以上牌照税为一年一万六千二百元，燃料费每季从七千三百九十四元到一万一千三百四十元不等，因此一辆大货车一年至少要缴交四万五千七百七十六元的税费。

公路总局估算，如果补助所有大货车汽燃费及牌照税，一年得花费四十二亿元，其中汽燃费廿六亿元、牌照税十六亿元。

公路总局局长陈晋源指出，政府提供大客车等大众运输业汽燃费及牌照税全免的补助，是基于公路法及大众运输补贴条例的规定，扶持大众运输以鼓励使用，达到节能减碳的目的；但货运业不属于大众运输，政府没有相关法令依据可以补助，即使ＳＡＲＳ期间曾补助货运业，当时也曾特别立法。

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