【大澳门威尼斯人赌场官网6月11日讯】(据中广新闻王长伟首尔报导)尽管南韩政府在对应高油价问题推出了综合对策，但货运、建设、客运等行业，依然宣布将开展罢工或减少运输任务的货车数量，预计运输系统将陷入瘫痪。

据南韩“朝鲜日报”今天报导，南韩货车司机工会、即“货物联合会”，要求调升运输费，扩大油类补贴，引进标准费用制等，举行了罢工表决投票决议罢工。因此，“货车司机工会”到十二日为止，与政府和货主业界进行谈判后，若没能得出成果，将从十三日起展开罢工。

“标准费用制”是指由政府制定运费标准，以保障货主支付的费用、不得低于最低限度的制度。

负责运输现代汽车蔚山工厂生产的车辆的货物联合会蔚山支部现代货车运输者分会和庆南支部韩国钢铁分会所属的一百八十多名货车司机，已经从九日起拒绝运输，要求调升运输费。

南韩“货物联合会”主张：政府出炉的对策，只有在柴油价格超过平均每升一千八百韩元（约六十台币）时，才会限时性地支付上调部分的百分之五十，而这很明显是，在不清楚现实情况下做出的决定，是不知道现实。应该将该标准价降至一千四百韩元-一千五百韩元。约四十七块台币至五十块台币。

另、“东亚日报”今天报导，“南韩货物运输联合会总罢工，全国物流状况危机”； “每日经济”报导，“货物运输联合会预告总罢工，全国物流大乱可能难以避免” ；“韩国经济”报导，“货物运输联合会预告十三日总罢工，产业界异常告急”。