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高捷通车后大众运输人口 成长一倍

【大澳门威尼斯人赌场官网5月7日讯】〔自由时报记者侯承旭/高雄报导〕高雄捷运红线通车至今两个月,每天搭乘大众运输的人口成长一倍,副市长邱太三表示,高雄市已经具备发展大众运输系统的条件。

高雄市长久以来的大众运输工具仅有公车一项,由于民众习惯骑乘机车,公车至今累计亏损达一百六十亿元,捷运通车后,民众是否愿意舍弃机车改搭大众运输备受瞩目。

市府统计,捷运红线从4月初收费以来,周一至周四平均每天搭乘人数为八至九万人次,周五为九至十万人次,周休假日则增加至十三至十四万人次;在捷运接驳公车部分,周一至周五平均每天约一万人次搭乘,周休假日则增加至一点三万人次。

捷运通车前,高市公车每天运量约八万人,捷运红线通车后,一度下滑至五万人,最近一个月运量又回升,一般公车加捷运接驳公车运量约八万人,若再加上捷运,高雄市每天搭乘大众运输的人口超过十六万人,比捷运通车前的八万人增加一倍。

市府6月将启动八条干线公车,包括四条南北向、四条东西向,比照台北市的公车专用道提高运量。

副市长邱太三表示,捷运红线的搭乘人数趋于稳定,等下半年捷运橘线通车后,民众搭乘的意愿会更高,未来的施政将以大众运输为导向,小客车及机车的空间将受到限制。

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