【大澳门威尼斯人赌场官网5月2日讯】〔自由时报记者李文仪／台北报导〕远东航空工会在昨天劳动节召开全体会员大会，决议要求资方依法给付薪资，否则不再提供劳务，期限订在5月15日。因此远航若继续积欠薪水，15日后员工将不工作，一旦航班服务停摆，超过五十年历史的远东航空恐怕真的会倒了。

航班服务如果停摆

远航倒闭恐会成真

远航2月爆发财务危机后，至今共积欠一千一百多名员工零点九个月薪水。远航工会已在4月廿9日向台北市劳工局申请劳资争议调解，如果十五天内、即5月14日调解破裂，员工对于积欠薪资的资方，更可名正言顺地行使不提供劳务的权利，因此昨天会议中，工会决定将期限订在5月15日。

到场咨询的律师谢政达指出，劳退基金及劳工垫偿基金可保障员工的资遣费及积欠薪资，但只有公司歇业或倒闭才能动用；薪资不给付在实务上不能构成罢工条件，因此员工无法以罢工做为手段，他建议员工个别行使抗辩权而不工作，虽然可能造成公司没办法继续经营，但可给公司压力。

今照飞并提报财务

确认是否撑过周末

远航工会理事长陈国良说，目前公司提拨的劳退金约有五亿七千万元，如果公司歇业或倒闭，退休员工可拿到年资约四成六额度，其余则可做为公司资遣费。至于积欠员工薪资部分，未来员工可申请垫偿基金最高六个月全额给付。

另一方面，远航表示，新加坡捷星（Jetstar )及马来西亚亚洲航空（Air Asia )有意投资，不过民航局表示，昨天没有确认投资等进一步消息。远航目前每天收入约一千万元，支出则达一千二百万元，每日透支二百万，因此公司每天都东凑西匀、调度资金，并逐日向民航局提报，确定隔日可正常营运。民航局表示，今天远航可照常飞航，傍晚会再提报周六到周一财务，确认是否可撑过这个周末。

远航前天指出，捷星航空已召开经营会议通过投资远航案，目前正报请大股东核定，还有亚洲航空也会在下周一派高阶主管来台研究投资远航的可行性。不过外电报导，捷星航空不愿证实，亚洲航空则否认有意入主远航。