【大澳门威尼斯人赌场官网4月24日报导】（中央社记者郭美瑜台北二十四日电）台北市议员厉耿桂芳今天表示，北市府虽推动瓦斯计程车，但使用柴油的大客车制造黑烟，成了乌贼车，市府必须拟定具体政策，台北市政府环保局长沈世宏说，市府拟率先将垃圾车改装成瓦斯车，并在焚化厂设加气站，以身作则。

厉耿桂芳上午在市议会召开座谈会，下午在市议会质询时表示，小型车改装为瓦斯车，除了减少使用汽油，更能有效减少环境污染，不过，北市天然气加气站不足，加上大型车使用柴油制造黑烟，成了马路乌贼，政府单位却未有任何具体改善政策。

即将接任环保署长的沈世宏表示，液体燃料包括液化石油气天然气，都有助改善空气品质，以往中油将液体燃料由南向北送，品质不好，现在台中的天然气港将启用，纯度达九成以上，适合车辆使用。

他指出，大型车若使用液化石油气，若能引进国外设备是好事，若使用天然气，因事涉使用高压钢瓶，钢瓶的测试技术待克服。

沈世宏说，若到中央担任公职，将会推动瓦斯改装车，并让台北市走在全国最前面，但北市已有计划，将垃圾车先改成使用天然气或液化石油汽，目前正与韩国与泰国洽谈技术。

产业发展局主秘于凯表示，台北市现有五座液化石油气加气站，年底可增一座，预计2012年前将增十座，若以目前的服务量计算，一座天然气加气站每小时约可服务一百九十二辆小客车，2012年正可满足天然气车辆的加气需求，但加气站的高压噪音却易引发居民反弹。

经济部能源局表示，政府未来除补助改装车辆车主，也将提高加气站业者设站的补助，补助金额从七百万元提高到最多八百四十万，以鼓励业者设置加气站。