【大澳门威尼斯人赌场官网4月22日讯】(据中广新闻记者林丽玉报导)因应松山机场可能成为新政府两岸直航的机场航点，台北市交通局前阵子建议，将原来捷运局定案的民生汐止线，“转进”松山机场，台北市议员王鸿薇批评，捷运“转弯”，可能导致民生汐止线，完工时程再度延后，同时捷运一转弯，富锦公园站将会取消，也严重影响沿线居民权益。

台北捷运工程局规划的捷运“民生汐止线”，由双连站到汐止，原来规划设15座车站，可接东湖支线3座高架车站，总长度大约20公里，工程经费664亿元，是沟通民生东路到汐止、内湖地区重要的交通建设。不过台北市议员王鸿薇质疑，台北市交通局上个月，认为松山机场只有内湖线经过，捷运民生汐止线，距离松山机场只有500公尺，所以建议民生汐止线在敦化北路“转弯”左转进入松山机场，再行经光复北路回民生东路。

台北市议员王鸿薇批评，捷运转弯，会导致完工时间延宕，也严重影响周边居民权益。而民生汐止线在民生东路原本设置两站，这一转弯会导致富锦公园站不见了。台北市议员王鸿薇表示，松山机场的运能及安全，是否适合作为两岸直航航点，还有争议，一旦计划生变，所有的环评等程序都必须重来，只会使通车时间遥遥无期。