【大澳门威尼斯人赌场官网4月10日报导】(中央社记者韦枢台北十日电)马达用电占工业总用电的70%，经济部能源局决定，2012年起新设马达全面采用高效率马达，至2025年全面汰换目前使用中的马达改采高效率马达，预估节能潜力达15%，每年可节约用电达66亿度，减少421万吨二氧化碳排放。

能源局表示，欧美国家马达用电统计约占工业部门的64%到70%。台湾2007年工业用电1172亿度，其中马达用电约占工业总用电70%，高达820亿度，因此透过马达能源效率管理及系统节能技术的推广普及，可节省不少电力。

能源局说，马达为工业主要动力来源，符合CNS14400能源效率标准、美国能源效率法案EPAct或欧洲电机制造协会EFF1的效率标准者 (俗称高效率马达)较一般效率马达节约电力2%到8%。

若采用高效率马达及整体系统改造，节能潜力可达20%至25%；根据欧盟Motor Challenge计划推估，经由马达硬体系统改造节能可达12%到58%、软体改善亦可达5%到23%。因此，全面提升马达能源使用效率，将可大幅节约工业用电，减少二氧化碳排放。

能源局指出，高效率马达的价格较一般效率马达高约二成，但因马达使用寿命长达20年，电费高占马达终生使用成本的97%，购置费用仅占2%，对使用者而言，汰换选用高效率马达系统，节省电费的效益将远大于购置费用。

因此，世界主要工业国家为提升马达能源效率，皆已制订高效率马达能源效率国家标准，目前已将马达效率纳入强制管理，包括美国、加拿大、澳洲及台湾等，高效率马达的普及率约37%至70%，较未纳入强制管理国家的普及率，如欧盟、巴西及日本等高出甚多。能源局说，针对全面推动马达革新策略，将区分为“新马达效率管理”及“既有运转中马达系统改造推广”2方面。

其中针对新马达具体作法包括废除一般效率的马达国家标准；于“能源管理法”修正草案纳入特定能源设备的管理及能源效率标示制度，未来将可公告扩大设备组装马达纳入能源效率管制范围及执行全面能源效率分级标示。

此外，扩大检测验证实验室的能量至200kw，届时修法通过介于0.37kw(0.5马力)至200kw(约268马力)之间的三相感应马达，不管市售马达及指定设备 (泵浦、压缩机、风机及马达减速机等)组装马达，马力将全面纳入管理。同时再透过能源用户能源查核系统加强稽核，让低效率马达无所遁形。