【大澳门威尼斯人赌场官网3月5日讯】最快周六通车 将先免费
〔自由时报记者杨菁菁／高雄报导〕高雄人等待十七年的捷运近日内即将通车启用！交通部履勘小组昨审核通过高雄捷运红线北段R9至R23路段，提出几项改善缺失核备即可；高雄市府与高雄捷运公司强调，有信心在一周内完成改善核备，高雄市民可望最快在3月8日（本周六 )、最迟在3月12日（下周三 )，即可搭乘捷运红线。
根据高捷公司规划，营运前将开放免费试乘一周，但高雄市长陈菊日前向高捷董事长林文渊建议，希望免费试乘能延长至一个月，以弥补捷运施工六年来造成的市民不便。
由于高捷提出的起跳票价与公里数比台北捷运还要高，引起市议会与审议委员不满，因此高捷票价至今尚未通过审议，据了解，高雄捷运要收费营运可能还需一至二个月时间。
由于R3小港站到R8三多商圈站在去年11月3日已完成履勘，交通部此次办理高雄捷运红线北段R9至R23站履勘作业，土建、机电及营运分组委员经过两天审核，包括工程状况、营运准备、初勘改善情形及车站周边转乘规划，昨日实地模拟演练，委员出题考验车站有人掉落月台、车站涌进大量人潮、车站出现爆裂物，高捷公司危机处理与反应获得在场委员频频点头。
仅有五项缺失 周内改善
经由履勘委员讨论后做出履勘总结，提出营运前应改善的五点事项，履勘委员召集人路政司长许俊逸强调，其中有关票务系统部分设施及测试必须通过交通部备查，才能进行营运收费；至于无障碍设施及消防安全检查需取得同意文件，部分车厢标示与广播部分改善后，向高雄市政府报备完成再转交通部备查即可。
昨在履勘后市长陈菊强调，捷运红线履勘已大体通过，这是高捷公司六年来辛苦的成果，以及高雄市民共同的期待。她指示副市长林仁益督导所有需改善项目，必须于一周内完成，并在报交通部核备后开放民众免费试乘。
谢任内始动工 即将通乐
高雄捷运红橘两线工程造价一千八百一十三亿元，其中政府出资一千零四十七亿元参与土建工程、土地征收四百六十亿元，民间出资三百零六亿元，比起原先交通部核定的一千九百五十三亿元，省下四百四十六亿元公帑。
从一九九○年高雄捷运工程局筹备处成立开始着手高雄捷运规划，直到1998年谢长廷担任高雄市长时，突破议会蓝大绿小的生态，在当选市长一年内完成高雄捷运选商，由中钢为首的高雄捷运公司团队得标，2001年10月30日动工，原订去年12月30日通车，因工程因素而延后，捷运红线预定3月中旬先行通车，橘线则在今年10月加入通车。
北段昨履勘后，民众可望最快在3月8日、最迟在3月12日，即可免费享受搭乘捷运红线从南端小港直驶到北端高县桥头乡，全长二十八点九公里，只需要三十分钟。
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