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台北捷运破30亿人次 降低空污排放

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【大澳门威尼斯人赌场官网3月4日讯】(大澳门威尼斯人赌场官网综合报导)台北捷运自1996年3月木栅线通车后,至今年2月底已突破30亿人次的运量。台北捷运公司3日庆祝旅次突破30亿人次,不过,捷运木栅线发生疑似刹车异常警讯,系统强制停车,列车延误15分钟。立委及助理识别证都被加上悠游卡功能,立委黄伟哲质疑台北智慧卡公司冲业绩、涉及个人资料外泄。

为庆祝运量突破30亿人次,台北捷运公司将于3月8日在捷运淡水站举办“三十亿载,感谢有您”音乐会及现场有奖征答,最大奖将赠送台北香港机票,另将于3月中旬发行纪念公仔。

此外,台北捷运公司也将投下新台币3千万元,在北投机场设置“捷运逃生体验营”,包括室内与室外的的模拟列车、轨道、驾驶模拟、风灾地震模拟、浓烟、灭火器使用,预计赶在暑假期间开放学生、社区与团体体验。

台北捷运木栅线1996年3月通车后,8条路线至今年1月的平均日运量达118万人次,去年12月31日配合跨年活动,系统连续43小时营运,创下近193万人次纪录。

台北捷运公司说,30亿旅次的运量,若以全台2,300万人计算,平均每人搭乘120次,若以每旅次使用自用车带来的空气污染计算,相当于16座50万千瓦燃煤火力发电厂一年的排放量。

为提高旅客安全措施,台北捷运公司在转乘车站增设月台门,自行研发全求首创的“月台区轨道侵入侦测预警系统”,电联车加装防坠设施,另规划“捷运逃生体验营”,供民众体验平时极少使用的捷运逃生系统。

在乘客服务方面,台北捷运公司表示,北捷使用的悠游卡大扩大使用范围至计程车、台铁列车等,另开放旅客携带脚踏车搭捷运,另发行“Upaper”。

此外,台北捷运局设置“IC代币单程票”自动收费系统,停止磁卡使用,另推动捷运车站入口标志改用LED灯具,提高明亮度,捷运高架及平面段也设隔音墙,降低噪音,提升居民品质。

台北捷运公司3日庆祝旅次突破30亿人次,不过,捷运木栅线3日上午9时2分,一列电联车在大安站北上月台离站后约两百公尺处,发生疑似刹车异常警讯,系统强制停车,行控中心立即派员登上列车采手动驾驶。列车驶进忠孝复兴站后,旅客下车改搭他班列车。

台北捷运公司表示,列车障碍排除期间,造成全线20列列车在车站停留,延误时间约15分钟,约有近千名旅客受影响,改搭其他运具的旅客则受理退票。

民主进步党籍立委黄伟哲3日上午召开记者会说,发现立委及助理识别证都被加上悠游卡功能,但事前他未被告知、不能选择,消费者权益被剥夺,质疑台北智慧卡公司冲业绩、涉及个人资料外泄。

立法院人事处长金允成3日表示,识别证当初考量是既然供立委与助理进出院区使用,基于制作成本考量,很多同仁又坐捷运上班,资讯处认为可附加悠游卡功能,提高同仁使用识别证意愿,也较不易遗失。他表示,相关人事资料只在院内流通。
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