新竹市的十八尖山，就像是桃园市的虎头山，都属于都会型的自然森林公园。十八尖山主峰海拔仅130公尺而已，虽然山不高，但由于是新竹市区内最大的郊山森林公园，最具代表性，因此被入选为台湾小百岳。

十八尖山，是由十八个峰头所组成的丘陵地，位于新竹市的东南郊，约略呈新月形，与清大、交大为邻，山脚下的附近还有不少学校，例如新竹中学、新竹高商等。十八尖山成为森林公园的历史悠久，日据时代昭和2年（1927年），十八尖山就被规划为森林公园，命名为“东山公园”，并开辟盘山公路，以方便游客登览游憩。

第二次大战期间，日军新竹空军基地为盟军轰炸的重要目标，由于战局吃紧，于是日军封闭公园，在十八尖山兴建防空要塞及军事坑道。台湾光复后，国防部接收军事设施，由国军驻守，成为军事用地，禁止游客进入。因此十八尖山得以保持自然山林面貌。而随着新竹市的发展，市民休闲需求大增，后来十八尖山归由新竹市政府接管，重新辟建为森林公园，以供市民游憩使用。

十八尖山森林公园占地约53公顷，其内步道纵横交错，有两个主要的登山口，东入口位于博爱街5巷，西入口位于宝山路145巷。十八尖山的主峰及东峰接近东入口，而东入口也较接近中山高速公路新竹交流道，因此我选择由东入口上十八尖山。

由博爱街5巷的车道上山，随即抵达十八尖山停车场。从停车场对面的“狮子亭”旁的白漆石阶路上行，是通往主峰的捷径。穿过怡人的树林，上爬约六、七分钟，即抵达“幸福亭”。幸福亭为一座典雅的六角亭，以洗石子为凉亭基座，凉亭石柱为希腊柱式，据说可能是日据时代森林公园内的凉亭遗迹。

继续前行，前方高处有一凉亭，为黄瓦红柱的中国式凉亭，名为“介寿亭”。介寿亭海拔130公尺，是十八尖山森林公园的高点之一，展望最佳，天气晴朗时，可西眺台湾海峡，东南面则可遥望五指山，并远及大霸尖山、雪山主峰。不过今天天气灰濛，连近处的五指山都看不清楚，更别说是雪山山脉了。

过介寿亭，续前行二、三分钟，抵达“国父百年诞辰纪念亭”，旁有一铁塔及一座军事碉堡，十八尖山主峰点基石就立于碉堡的屋顶上。十八尖山主峰，海拔132公尺，但周遭被树林遮蔽，展望反而不如介寿亭。

由纪念亭前行，路旁出现一座石观音雕像。这是日据时代森林公园的遗迹之一。昭和四年（1929年），十八尖山公路沿途设置了33座高约1公尺的观音石雕，这是石佛是属于日本“西国三十三观音灵场”的佛教信仰，以供民众上山踏青时，可以沿途膜拜。台湾光复后，其中有不少石佛雕塑遭到破坏及涂抹，目前仅存23座，散布于十八尖山园内步道旁，而以西入口上山的步道沿途较多。

看到石观音雕像，本想逐一寻找，但沿途看了几座，发现这些石佛并无番号，且观音法像的雕刻十分粗糙，不似台北观音山“西国三十三观音灵场”的石佛，这些石观音应非原始雕刻，可能是遭到破坏之后，后来才重新铸造的。再加上另有行程在身，时间匆忙，于是就不一一去探寻了。

随意向前走一段，然后返回走，前往找寻十八尖山东峰。十八尖山东峰不在正式步道上，入口并没有任何标示。若从东入口的十八尖山停车场出发，可先沿着车道马路前行，过防空洞区及“国家重力基准站”后，经过车道大转弯处，左侧有几棵椰子树，右侧有一土阶步道叉路。进入土阶步道，变为泥土路小径，约3分钟，即抵达十八尖山东峰顶，有一颗联勤陆补三等三角点56号。继续前行，途中有一刻着“马界”的界石，续前行，约5分钟，即可接回十八尖山车道。这条山径仍是传统的森林泥土山径，沿途颇多相思树，走在其间，颇为舒适。可惜山径路短，还不到10分钟的路程而已。

近年来新竹市政府极力将十八尖山营造为北台湾第二个阳明山，每年3月份都举办盛大的十八尖山赏花活动，今年的赏花月将山区规划为七区，有百花区、玫瑰花区、茶花区、杜鹃花区、杏花区、桃花区、桂花巷等。今天造访十八尖山，正好躬逢这百花齐放的盛会。

旅游日期：2007.03.15

——本文转载自Tony的自然人文旅记 //www.tonyhuang.idv.tw/ @

十八尖山东入口免费停车场（博爱街5巷）。

介寿亭。十八尖山展望最佳处。

十八尖山自行车场，位于十八尖山的山麓。

由介寿亭走往国父百年诞辰纪念亭。

国父百年诞辰纪念亭。

续前行，沿途颇多相思树。

三月杜鹃花正盛开。

质朴的泥径，走来很舒适。 (//www.dajiyuan.com)