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高铁优惠费率 国道客运哀嚎遭血洗灭门

【大澳门威尼斯人赌场官网3月16日讯】〔自由时报记者曾鸿儒/台北报导〕高铁一宣布新优惠费率,运输业界哀鸿遍野,国道客运业者以“灭门”形容,已挨打一整年的民航业者态度倾向观望,台铁将加强中程与跨东西线的运能,长途市场则有意以“让人感动”的折扣迎战。

“简直是血洗、灭门!”一听到高铁的新优惠费率,统联客运总经理白德纯以明末清初的“扬州10日、嘉定三屠”形容,说新方案将“屠杀”国道客运三个月。

有业者直言,高铁此举将使国道客运业农历年前掀起的价格战进一步加剧。业者透露,农历年前,业者已经陆续减班,目前正协调共用月台、分配班次,以节省成本,并提高旅客搭乘意愿,也不排除再降价。

民航业者态度则较为观望,复兴、远航都表示目前很难马上有因应措施,得等高铁新费率实施后,再看市场反应来决定后续作法。两家业者都强调,目前票价已经杀得很低,远航北高一千三百三,复兴仅一千一百九,实在无力打这种会“伤到筋骨”的价格战。

华信喊出合作取代竞争

华信航空发言人徐正权则认为,历经去年一整年的惨烈拚搏,台湾西部航空、陆运的客源大致已经定型,高铁新费率对陆运的冲击会比较大,航空虽会受到影响,但冲击不至于扩大太多。他并向高铁喊话,要求以合作取代竞争,大家一起把饼做大,不要都不把成本当一回事。

台铁力拼长途市场

台铁发言人张应辉表示,高铁降价对台铁当然有影响,但评估去年的冲击,以台北、板桥、高雄三站所受影响最大,显示长途客源流失较多,因此,未来会从中程、跨东西线(如台中到花莲 )、城际运输等方面着手,提升服务品质与便利性。

台铁也打算在超过二百公里的长途市场与高铁一拼高下,张应辉说,未来周一至周五中午将列为离峰时段,来回票除了目前的九折优惠,会有“让人感动”的折扣,未曾打折的团体票也会有折扣。