【大澳门威尼斯人赌场官网3月13日讯】历经2年时间，加拿大运输安全委员会对2006年卑诗省渡轮“北方皇后号”触礁沉没的调查于3月12日（周三）公布。调查称，当时渡轮上两名工作人员的“私人的谈话”是导致触礁沉没的原因之一。

据CTV报导，运输安全委员会于周三在温哥华举行新闻发布会，公布了历时两年对渡轮沉没的详细调查报告。

委员会的塔多斯（Wendy Tadros）说：“我们的报告彻底且详尽。我们考虑了所有的证据，从而知道了发生过什么及其原因。”

在报告中，运输安全委员会列出了三点重要的建议，其中包括在加拿大的大型船只上安装强制性数据记录器；发生紧急事故时更好追踪乘客和严禁工作人员滥用药物。

塔多斯说：“如果当时船只上安装了数据记录器，那就没有必要讨论工作人员在那14分钟中做了什么。”

运输安全委员会的资深调查员莫瑞（Pierre Murray）指出，当时渡轮上两名工作人员利格特（Karl Lilgert）和布瑞克（Karen Briker）的私人谈话是导致北方王后号撞上礁石后沉没的原因之一。
利格特周三发表公开道歉，向受到沉船影响的每一个人致歉，包括当时失踪夫妇的家人，并称“北方皇后号”沉没事件是“大灾难”。他说：“我一直都为失踪的人感到难过，真心希望能用我的生命换回他们的生命。我对失踪夫妇的孩子和他们的家人感到抱歉。”

2006年3月下旬，卑诗省“北方皇后号”渡轮在沙洛特女王群岛（Queen Charlotte Islands）附近撞上礁石后沉没。渡轮上的99名乘客和船员在附近村民的帮助下获救，当时只有2人下落不明。失踪的夫妇雪丽－如斯特（Shirley Rossette ）和哲尔德－福寺（Gerald Foisey）被断定已经遇难。

事故发生后，加拿大运输安全委员会官员马上开始对渡轮触礁沉船事件展开调查。◇

(//www.dajiyuan.com)