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绿灯倒数驾驶易冲 交部决取消

红灯倒数号志 6月全台施行

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【大澳门威尼斯人赌场官网3月11日讯】〔自由时报记者刘力仁/台北报导〕绿灯倒数器要走入历史了!交通部运输研究所研究发现驾驶人在绿灯倒数路口遇秒数逐渐归零时,过半者会加速冲过去,车祸倍增,交通部昨天决定修法,由中央统一规定全台设置红灯倒数器,取消绿灯倒数器,预计6月实施。


交通部决定修法取消绿灯倒数计时器,预计6月实施。(自由时报记者张忠义摄 )


为减少交通事故,交通部昨天决定修法,由中央统一规定全国设置红灯倒数器。(自由时报记者罗沛德摄 )


交通部路政司营运科长张舜清表示,现行交通法规对于行车倒数计时器,并无任何规范,因此各县市的作法并不相同,交通部决定修改“道路交通标志标线号志设置规则”,取消绿灯倒数计时器,未来全部改用红灯倒数计时器,这项规定已经跟各县市交通单位沟通,争议性不大。

设红灯倒数器路口 车祸减五成

各县市政府在重要路口红绿灯大多会设置倒数计时器,供驾驶人参考,有的设置红灯倒数计时器,有的设置绿灯倒数计时器,有的是红绿灯兼具倒数计时器,交通部研究发现,设置红灯倒数计时器路口,车祸减少达五成,绿灯倒数路口,五成八车辆加速通过,车祸增加一倍。

交通部运输研究所自九十五年10月起,针对全台一百八十七个设有倒数计时器路口,进行为期一年的统计及交叉比对,结果显示,路口设置绿灯倒数计时器之后,肇事件数成长一倍,兼具红灯及绿灯倒数计时器路口,肇事件数成长一成九,唯一下降的是设置红灯倒数计时器路口,肇事件数减少五成。

运研所进一步研究,设有红灯倒数计时器的路口,驾驶人通常比较谨慎小心,不会轻举妄动擅闯红灯,但绿灯倒数的路口,驾驶人看到倒数秒数一秒一秒归零,约有五成八驾驶人会以高于时速五十公里速度加速冲过去,酿成车祸概率因而大增。

张舜清说,倒数计时器仅是辅助工具,红绿灯号才是交通号志,二者有冲突以号志为准,因研究中发现,有些驾驶看到红灯倒数器数字归零,不管红灯是否变绿灯,立即加速前进,这样变成闯红灯,驾驶人请小心。

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