标签:
砂石船
【大澳门威尼斯人赌场官网12月31日讯】〔自由时报记者曾韦祯/台北报导〕民进党立委昨偕台湾进口砂石协会召开记者会,痛批“海峡两岸海运协议”让两岸海运落入中国国内航运的框架,中国更拒绝台湾业者的申请,使台籍船东无法参与两岸航运,严重损及其权益。呼吁政府在两岸海运规范上,应与中国法令脱钩,采各自准许、互不否认为原则,以保障台湾业者权益。
绿委促交部 保障权宜轮
陈亭妃表示,中国早在一九九六年就颁布“台湾海峡两岸间航运管理办法”,将两岸航运定位为国内运输,还规定经营两岸航运的船舶须申请中国交通部所发之“台湾海峡两岸间水路运输许可证”及“台湾海峡两岸间船舶营运证”。江陈会签订的海运协议,虽规定“双方按照平等参与、有序竞争原则”,实际上却让两岸海运完全落入中国国内运输的框架。
陈亭妃指出,纵使台籍船舶向中国申请两项证件,中国却拒绝台籍权宜轮的申请,结果台湾船舶仅占七十五艘中的三艘,砂石船比例更是十比零。台湾业者反因四项协议落得没饭吃,要求交通部履行之前承诺,保障还在航行的权宜轮权益。
业者呛政府 船围台北港
台湾进口砂石协会理事长萧胜旗表示,中国的十艘砂石轮,有的没运过砂石,有的也届龄三十三年,更有造假船龄,这些船比台湾的好吗?副理事长林吕通说,若政府没给满意的答复,这些无法参与两岸海运的权宜轮将包围台北港。
交通部航政司长尹承蓬表示,台湾砂石船全被拒是因没向中国申请许可,若立委与业者确实掌握中国船只不合规定,请把资料送到交通部处理。他强调,两岸航运所有的行政程序都是对等,台籍权宜轮遭拒是没向中国申请许可。至于各自准许、互不否认,可在下次协议中讨论。
(//www.dajiyuan.com)