【大澳门威尼斯人赌场官网12月27日报导】（中央社记者郭玫兰上海27日电）货运业台商中菲行今天表示，两岸大三通后，受限于两岸航空协议，加上航点、航班少，进出口厂商难以配合，两岸直航效益要等3到6个月后才能显现。

中菲行大中华区董事总经理林映陆指出，以长三角地区来说，今年12月与去年同期相比较，台商的货物出口量确实下降约3成。

针对两岸大三通的评估效益，林映陆说，以两岸航空货运直航来说，目前在第一阶段中，两岸的航班只能载运台湾与中国大陆两地的货物，还不能载运经转到两岸以外地区的国际性货物。

他说，上述情况主要是因为两岸签署航空相关协议，当中没有涉及到载运两岸以外的货物，以大陆经台湾转运到美国的货物部分，并没有列入其中。

林映陆说，长荣、华航希望经营从两岸延伸到欧美市场的国际货运航线，但是大陆官方考虑到大陆本地货运航空业者的利益，目前还没有开放。

他进一步说，两岸签署的航空协议不属于国际性航约，因此台商不能经营国际货运航线。现在两岸货运航点、航班太少；进出口厂商很难配合航班，厂商还需要配合海关作业的新规定，这些都需要适应一段时间。

他说，两岸大三通开放初期只是试验性质，谁都不愿意被当成是白老鼠，航空货运业界还在观望中，要等2、3个月后才会慢慢启动，目前货运量有限，两岸直航的效应要等3到6个月后才慢慢显现。