【大澳门威尼斯人赌场官网11月7日讯】〔自由时报记者曾鸿儒、谢文华、曾佳俊、许敏溶／台北报导〕高铁昨日首度在正线发生挤轨意外，导致台北、板桥间营运停摆，共一百二十八列次列车、四万五千旅客受影响，事件也凸显高铁北部缺乏维修基地隐忧。高铁公司发言人贾先德表示，此事“是人为因素”，高铁公司会严格检讨，做必要处置。

昨日上午五点零三分，高铁磨轨车完成维修作业、进入台北站之前，没有依规定在道岔前停车，即在行控中心尚未调整路径、未获行控中心授权下进入台北站南方三百余公尺处的道岔，引发挤轨意外，维修车八个轮子有两个脱离轨道。

事故造成该道岔有三组转辙器连动杆及感应设备受损，高铁公司从南部调齐设备北上维修，至中午十二点卅四分才完成列车复轨作业，下午一点卅五分，才将列车移离主线，彻底暴露高铁北部缺乏维修基地的致命盲点。

应变太慢致人潮购票混乱

受事故影响，高铁台北、板桥间全日停止运转。这也是高铁通车以来，首度因挤轨意外调整营运区间。期间高铁曾经联系平面、电子媒体、电台等，告知停驶讯息，不过仍造成许多民众扑空。

为疏运旅客，高铁公司昨日于台北站及板桥站发送捷运代币，协助旅客转乘，以台北站为始发站或终点站的一百二十八列次列车全受到影响，不少旅客则是买到票准备进站，才知道台北站不发车，板桥站则因工作人员应变不及，出现人潮拥挤和购票混乱情况。

罗东高中四名老师，准备搭高铁到台南开会，昨天拖着行李从宜兰搭客运到市政府站，再从市政府站搭捷运到台北车站，竟发现必须搭捷运到板桥，四人相当错愕。老师说，高铁应先在网站公告，他们就直接搭台铁到板桥就好了。

高铁昨也停驶四○三次及一○三次列车，一○五次列车则延后发车，另有五列次误点，其中两列次超过半小时，达退费赔偿标准，购票旅客可办理台北至板桥区间退费。

绿委一度质疑阻呛马围陈

由于昨日适逢绿营发动围城运动，立委一度质疑是为了阻挡群众进入台北，高速铁路工程局长朱旭强调，纯粹是因磨轨车在松山站发生道岔挤轨意外，与呛马围陈游行无任何关系。

高铁董事长殷琪从上午即邀集主管开会，要求部属“严肃看待”，她坚持所有复原工作需确保安全无虞才能恢复营运，最后决定台北、板桥间全日暂停营运。

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