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成本仍高 客运业没法降价

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【大澳门威尼斯人赌场官网11月4日讯】〔自由时报记者孟庆慈/台南报导〕油价回跌,跌到计程车油料补贴基准以下,政府的补贴随之取消,计程车业指出,油价虽然下跌,但营业成本有增无减,取消补贴收入更少了。

台南市计程车驾驶业职业工会表示,计程车司机1天的营业收入约500元,扣除维修、跑空车的成本等,实际收入约300元,油价说跌其实只是恢复原来的水准。

工会人员表示,最近政府又鼓励计程车改装瓦斯车,改装一辆车费用4、5万元,补助只有5成,还限制车款,政府做事情总是做一半,要就全部补助,生意已经这么差了,哪有钱去改装?

仁智游览车总经理赖建铭表示,油价虽然跌,但之前油价大涨时,业者怕吓跑顾客,涨幅有限,此外,油价高涨之际,部分业者撑不下去,淘汰出局,现在游览车市场还算供需平衡,并无降价的空间。

台南市政府交通处表示,油价高涨时,交通部对公车业者提供油料补助,油价若跌到补助基准以下,补助即取消,但油价跌与票价高低是两回事,公车调价需经相关审议委员会审查,评估的项目包括油价、车辆维修成本等约18项,油价只是其中之一。

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