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高市捷运接驳公车 低运量路线将整并

【大澳门威尼斯人赌场官网11月3日报导】(中央社记者王淑芬高雄三日电)高雄市政府交通局配合捷运通车,开办捷运红、橘线接驳公车,交通局认为运量偏低的接驳公车不符经济效益,决定将日运量低于三百人次的路线做整并,现行的二十七条接驳公车路线减为二十二条。

交通局长王国材今天表示,计划裁并的路线包括红十八、红二十、橘三、橘九及橘十六等。他说,这项接驳公车整并计划将在月底公告生效。

交通局于市议会建设部门预算审查会时,坦承多条捷运接驳公车搭乘人次偏低,红十八线十月平均日运量是两百六十四人次、红二十线日运量是两百二十五人次、橘三线是七十三人次、橘九线是一百零九人次、橘十六线是一百六十五人次。

王国材指出,接驳公车十月份平均日运量最高的是橘一线,日运量是一千六百五十九人次居冠,另外红二十九、红三十及红三十六等路线,日运量都超过一千五百人次。

为了配合捷运通车,市府今年编列新台币七千万元、明年编列一亿四千万元补助捷运接驳公车。王国材说,为了提升捷运接驳公车的营运效益,交通局已在研议路线整并计划,盼将效益低的路线移做热门路线,加密班次,以提升接驳公车的服务品质。

王国材说,目前二十七条接驳公车经过整并之后,可能只剩下二十二条,他希望有效益的接驳公车,无损乘客权益,还能增加接驳公车的载客量。