【大澳门威尼斯人赌场官网11月26日报导】(中央社记者杨淑闵台北26日电)台湾消费者文教基金会董事长谢天仁今天表示,国内汽、柴油价格连续7周调降,创5年来新低;国道客运票价首度被交通部公路总局点名调降,但仅3%至4%,消基会主张应降19%。
谢天仁指出,去(2007)年2月,公路总局为因应中油浮动油价机制,订定“公路汽车客运路线费率临时调整机制”,以柴油每公升新台币23.5元为基准,当每月柴油价格平均高于25.63元/公升时,业者可调涨票价;低于21.44元时,公路总局可要求业者调降票价。
他并说,目前柴油每公升17.4元,11月柴油价平均每公升19元,对照23.5元,降幅达19%;以国道两大客运(国光、统联)现行票价计算,应调降25到103元。
消基会也对寡占路线提出质疑;谢天仁说,业者领取每公升7.4元补贴金,又将这些路线票价涨到上限,利用消费者缺乏大众交通工具选择空间的盈余路线,来弥补高铁、台铁等竞争造成的亏损,对消费者不公平。
消基会指出,寡占路线包含基隆到国立护院现行票价71元、基隆到中坜149元、桃园机场到松山机场85元、台北到大溪91元等,都应降19%,依序应调降13、28、16、17元。
谢天仁说,消基会统计2007年8月,行政院为纾缓国道票价上涨压力,国道客运柴油每公升补贴3元;今(2008)年原订6月调涨油价,5月28日临时提前调涨,再加码每公升补贴到7.4元;以国光客运每月油耗约400万公升、统联客运每月油耗约300万公升(另100万是加台塑的油、未补贴)计算,去年8月到今年9月,全民已补贴国道客运4亿1720万元。
谢天仁强调,补贴措施今年10月虽已取消,但客运公会立即提出调涨20%票价主张,“领补贴、未调降、又要涨”三方皆赢,公路总局应为消费者权益把关。