【大澳门威尼斯人赌场官网11月24日报导】（中央社记者王淑芬高雄24日电）高雄捷运今年初通车以来，不仅运量低，捷运站卖店的出租也不理想，高捷公司公共事务处长黄一中今天表示，目前卖店营业率不及三成，冲击到高捷的营运收入。

市府捷运局营运监理科表示，市府接获高捷的营运报表，对高捷车站卖店经营不善感到忧心，已促高捷研拟促销方案，刺激卖店经营。

高捷红、橘线陆续通车，高捷在沿线多个重要车站规划卖店，红线有82家、橘线55家，总共137间卖店，目前实际经营店数是31家。黄一中表示，137家卖店中已有78家完成招租，有些业者规划装潢中，有些则在观望景气，预计新年前后有10家卖店会加入营运。

捷运站卖店经营不善，黄一中分析是受到捷运运量不足及外部环境影响。他表示，高捷计划与其它企业联盟，或举办大型活动，凝聚人潮及运量，增加卖店的买气与商机。

黄一中说，为让捷运站更具商机，高捷规划保留数家店面做为捷运商品纪念展售区，另也要提供弱势团体做为庇护工厂商品的贩售专区。

依据高捷规划，捷运车站卖店一年约有新台币3500万元租金收入，但是以目前高捷卖店的家数而言，黄一中不讳言收入不如预期，高捷在研拟好的行销策略。

不过，黄一中说，也有多个车站卖店生意做得吓吓叫，包括100元快速剪发及超商都有不错的营运绩效。他说，高捷目前在鼓励承租橘线车站的卖店尽速开张，以增加沿线买气；不过高捷也承认，橘线每天运量约3万人次，载客量还待努力。

高捷卖店出租以面积计算，规范得标者不能使用瓦斯，只能用烤箱及微波炉。