【大澳门威尼斯人赌场官网11月17日报导】（中央社记者黄慧敏台北17日电）波音公司今天表示，已针对787梦想飞机全复合材质翼盒完成破坏性测试。这项测试为全新机种认证过程一部分，787梦想飞机翼盒也是波音首次在飞机上装置的全复合材质翼盒。

波音787发展 (787 Development)副总裁MarkJenks表示，成功完成翼盒破坏测试，带领波音进一步彰显787梦想飞机的创新科技。他说，破坏测试除可确认结构强度，也可协助核对波音的分析方法，可更准确计算结构可承载的重量。

波音表示，翼盒是由悬臂建成的横梁，用于连接机身及机翼，并辅助前缘及后缘装置、控制面、发动机及起落架。用于测试的横梁长约15.2公尺，最宽处则约5.5公尺，代表机翼由机身中段至翼展一半处的部分。

机翼上幅、下幅及翼梁都完全使用与机身组成相同的复合材质，另外，翼肋则为铝制，每根都是由单一铝片结构而成。

787梦想飞机机翼的载重量需达空气动力承载量最大值的1.5倍，以符合认证需求。测试用的翼盒重达5万5千磅，内含大量测试专用的硬体及仪器。波音说，这个翼盒由波音、三菱重工及富士重工的团队合力制成。

波音表示，结构测试将在两架完整787机身上持续进行，是认证过程的一环。这些测试将以正常营运量的数倍进行，并以超越可预期正常营运负荷的境界测验结构表现，进一步验证结构强度表现。