【大澳门威尼斯人赌场官网10月6日报导】（中央社记者黄慧敏台北六日电）台湾交通部长毛治国今天透露，两岸对直线直航已有高度共识，草案也已大致就绪，就待两岸正式展开会谈，讨论细节问题，即可达成协议，完成签署。一旦两岸直线直航，桃园到北京只要两小时三十分钟，到上海只需六十七分钟。
毛治国今天到立法院交通委员会报告“国内民航铁路交通运输提升竞争力执行成效检讨”专案报告。他在接受国民党籍立委陈根德质询时表示，他同意两岸直线直航可以达到节能省碳的功能，但事关两岸谈判，他无法透露草案的内容，也无法预估签署的时间。但他强调，国防部等有关单位都已同意草案内容。
此外，交通部民航局长李龙文也表示，现阶段两岸有关直线直航是“可以做，不可以说”，两岸都在持续沟通中。
目前两岸周末包机还是须飞经香港飞航情报区，象征透过第三地飞航。海基会、海协会在六月中旬的协商会谈纪要中指出，双方尽快协商开通两岸直达航路和建立双方空管方面的直接交接程序。目前两岸会谈定十月底在台北举行。
民航局表示，所谓的新航路就是“截弯取直”，不但节省旅行时间，在油价涨声不断的时代，更有降低票价成本的实质意义。两岸包机直航新航路规划事宜，包括空域权责、航路设置、航管作业、飞航资料交换，以及航空器失事救助、双方空管方面的直接交接等事宜。
由于截弯取直涉及国家安全，必须与国防部沟通，取得共识。毛治国今天表示，国防部已同意草案内容。
目前周末包机虽必须经过第三地，但不必中途停转机，由台北飞广州、厦门、上海、北京等航点，由早先未实施包机前三个多小时到近七个多小时的航程，缩减为一小时三十分到三小时四十五分不等。截弯取直后，桃园到上海只需六十七分钟，比周末包机还要快一小时二十三分；桃园到北京只要两小时三十分钟，比包机省一小时十五分钟；桃园到厦门只需一小时，可省三十分钟。
民航局官员透露，新规划的航路会避免直接通过海峡中线，大部分以旧航路接新划设的航路，再接大陆原有的航点为规划原则，不需绕经香港飞航情报区，而是双方在南北各划设一条专用航路供周末包机飞航，比现行须绕经港澳飞航情报区的包机航路节省不少时间和营运成本。
李龙文今天表示，不同的航线会有不同的航路。
