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猫缆
【大澳门威尼斯人赌场官网10月4日讯】〔自由时报记者胡清晖、刘荣、林恕晖、林相美、李文仪／台北报导〕蔷蜜台风造成猫空缆车塔柱基座被掏空，台大地理环境资源系教授林俊全研判，猫缆的基础、边坡可能都没做好，必须以工程手法解决，强化边坡，应全面检查后，再对外营运。
林俊全表示，猫缆建设有四大环节，包括基础、边坡、设计、施工，这次猫缆塔柱下土石遭掏空，应该是边坡、基础的问题。
林俊全说，猫缆位处山区陡坡，站址支撑力必须比平地的标准更高，但在几次台风带来的大量雨水冲刷下，缆车塔柱边坡土石就遭到掏空，显示选择站址地质不够稳定。
北市议员庄瑞雄昨天则提出两份市府官方的钻探纪录指出，十六号塔柱从表土到地下廿三公尺深，根本没有所谓的岩盘。
新工处表示，岩石稳定、完整，即可称为岩盘，当初猫缆施工时虽以人工施作，但进行到下方岩盘时，岩质非常坚硬，还必须动用破碎机，岩盘非常稳固。
北市府组成的鉴定团队发言人李咸亨也说，根据最靠近边坡崩塌塔柱的编号BH-26钻孔资料，地表以下两公尺至二十三点四五公尺为良好砂岩，从工程专业来说，良好砂岩就是“岩盘”。
若为顺向坡岩盘 代志大条
台大地质系主任陈宏宇表示，猫缆下方的棕黄色砂岩属于风化岩盘，强度不如一般灰色坚硬岩盘，但在平地的支撑强度应还足够，重点是猫缆基础在不断滑落的边坡，不管岩盘坚硬与否，都可能会吞蚀基柱。陈宏宇以林肯大郡为例，当地岩盘非常坚硬，但有部分在交接点的砂岩及页岩构成破碎岩层，又刚好在顺向坡，结果整个岩层还是顺坡下滑而坍掉。
林俊全评估，塔柱毫无疑问是打在岩盘上，但如果岩盘是顺向坡，大雨持续冲刷，就容易造成地滑，“代志就大条了”，应赶紧补强。
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