【大澳门威尼斯人赌场官网1月30日报导】(中央社记者冯昭台北三十日电)高速公路电子收费(ETC)开办即将满两周年,从事杂货批发的用户杨又霖以平均每天通过八至十个收费站的频率,两年累计使用五千二百六十三次,成为用量最多的个人用户。远通电子收费公司今天赠送冠军用户一张储值一百次通行费的e通卡。
ETC于2006年二月十日开办,几乎每天在台北─云林间批货、送货的杨又霖,原本就是高速公路高用量使用者,四年七个月累计里程逾百万公里,注意ETC很久的他,第二天中午就装机。
对于使用ETC的感想,杨又霖多次以“感觉很爽”形容。他说,减少刹车可以减少对车子的磨损,每个月省油钱二至三千元,塞车时看到别人在排队,他一下子就过去,也让他觉得“很爽”。
杨又霖不仅是高用量用户,也是精明用户,前后累计欠费次数超过六百次,但都在期限前补缴,不曾收到罚单。杨又霖说,因为到便利商店加值经常遇到不会操作的店员,有时懒得再找其他加值点,就先开上高速公路,等到每个月十二日、十七日缴费截止日前再一次补缴。
谈到对于ETC的建议,他希望未来装机不用钱,最好能一机多车使用,因为他有很多朋友家里有两辆车。
远通电收另颁奖座答谢用量最多的企业客户和欣客运 (一万次以上车机总通行次数逾三百零四万次)、车机最多的企业客户统联客运 (一千零七台)和使用频率最高的企业客户塑化汽车货运公司 (平均每车每月二百二十七次)。
和欣客运是第一家全部车辆装置车上机 (OBU)的国道客运,代表领奖的和欣客运顾问沈添财表示,以前管理数票是客运公司的共同问题,行政单位经常为了点回数票与驾驶员发生纠纷,因此ETC上路前,和欣客运就决定安装,装机后也确实减少许多人事行政的摩擦。
至于是否因ETC减少油料支出,沈添财认为,客运公司减少油耗的措施很多,很难单独计算ETC对省油料的帮助。