【大澳门威尼斯人赌场官网9月20日讯】(据中广新闻彭群弼报导)两岸迟迟不能三通，“利用第三地中转往返两岸”，就成为航空业者最重要的航线。根据统计显示：去年全年度港澳及济州岛的往返旅次共一千一百多万人次，其中，济州岛约占2.3%。今年上半年，出入境旅客数约773万3千人次，比去年同期微幅成长5%，济州岛的占有率成长到约3.5%，港澳两地则是略微下滑，济州岛加入两岸中转市场之后，虽然对整体市场的影响有限，但预估未来竞争仍会相当激烈。

面对高铁冲击，国内航线杀红了眼睛，华信远东率先降价，价格不是比高铁便宜，就是一模一样，宣战意味浓厚，不过，航空业者经营的重心其实都已经快速转移，国内的价格战还会打多久？其实很难说。观察目前最热门的两岸中转航线，可以发现正在悄悄的发生变化：

根据统计（民航局）显示：去年全年港澳加上济州岛的出入境旅次共1千100多万人次，其中，香港约818万2千人次，澳门约262万1千人次，济州岛约26万。换言之：香港约占74%，澳门约24%，韩国济州岛还不到3%，虽然有部分旅客并没有中转进入大陆，但仍可借此估算作为中转市场影响力。

但今年上半年，香港约占552万4千人次，澳门127万6千人次，济州岛约19万4千人次，香港约占7成33，济州岛从不到3%，增加为3.5%，澳门约两成三一，换言之，中转市场出现略微的移转，与去年同期相比，香港及澳门都有微幅下滑，济州岛力争上游。整体而言，济州岛在两岸中转市场上虽然只是零头，但是只有一家经营，免去多家竞争的环境，仍具有一定程度的潜力。

观察载客状况，港澳的载客率，分别从七成二及七成五，各衰退了一个百分点，济州岛则是从五成二增加为五成七六。