【大澳门威尼斯人赌场官网9月18日讯】(大澳门威尼斯人赌场官网综合报导)经济部水利署监测发现，台北盆地连续3年有异常的地层下陷情形，而且下陷的区域集中在几条施工中的捷运线，其中以芦洲下陷有2.6公分最显着，而地层下陷是永不恢复的。台北市政府捷运工程局中区工程处昨天表示，捷运工程多规划于市区人口密集道路，开挖深度达20、30公尺，为临近建物、道路安全考量，多采用连续壁工法，目前捷运施工都在安全、可控制的规范内，而芦洲地区的地质因为属松软的沙洲，导致地层下陷情况严重的因素很多，并非只因为捷运施工的缘故。

经济部水利署监测台北盆地的地质情况，结果发现2004年至2006年包括台北县三重、芦洲、新庄、台北市中山区等地，出现较明显的地层下陷征兆，平均每年沈陷2.6公分，地下水位下降达十多公尺，目前看来，沈陷地区接近捷运芦洲线、新庄线等施工区域，疑与重大工程有关，是一警讯。

捷运工程局表示，捷运施工开挖深度达到20、30公尺，一定都会对周边的建物，进行加强建物保护计划，而目前所有捷运施工也都在安全、可以控制的范围内。

至于地层下陷并非单捷运因素，捷运局中工处认为，芦洲地区的地层属沙洲，地盘极为松软，造成长期的下陷有相当多的因素，非单一捷运施工所能造成，且捷运施工地段，均有施作地盘改良强化地质，使捷运施工对地层影响降至最低，而完工之后，地层会趋于稳定，沈陷的情况就不会再发生。

水利署表示，今年监测发现，先前下降的台北盆地地下水位已回升，但地层下陷不可能回复，目前沈陷状况不致影响防洪，水利署将持续监测，也会把相关资料送交台北市政府、台北县政府，要求主管机关注意施工工法，采行抽取地下水量最少的工法，同时建请环保主管机关，监督各项工程，落实环评承诺。

至于全台地区也因为超抽地下水造成地层下陷地区，以云林、嘉义和彰化最严重，最严重地区甚至一年下陷达10公分，遇上豪雨必定淹水，因此水利署拟定云南综合治水计划，一方面开源比如兴建福山水库减少抽用地下水，再方面节流，辅导下陷地区转移产业型态，例如将下陷地辟成蓄洪池，再进行长期地下水监测，做到资讯充分接露防范未然。
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