【大澳门威尼斯人赌场官网9月11日报导】（中央社记者唐佩君台北十一日电）经济部今天表示，为发展大型国际物流产业，将提供5年免税或投资抵减诱因，吸引厂商扩大投资，未来包括进行加值型及维修服务的二种物流厂商只要在2009年底促产条例落日前提出申请，经审核通过就可适用奖励办法。国际物流事业奖励办法草案近期内可望提报行政院。
经济部表示，台湾要发展营运总部中心，就必须配合企业全球运筹需求，要朝大型、国际化前景规划发展，因此，上周五在行政院经济建设委员会的跨部会协商会议下，已有初步结论。
经建会预计在本周五再召开第二次协商会议，近期内会将“国际物流事业奖励办法草案”送到行政院。
经济部指出，奖励草案适用范围包括二类，第一是加值并货与物流配销服务，也就是接受厂商委托进行原物料、半成品等产品库存管理及配送服务外，还有如测试、检验及简单加工的“加值型”物流厂商。
第二项奖励对象是售后维修服务，也就是提供产品通关、或维修等服务类的“纯”物流厂商。
在确定二大项奖励对象后，经济部表示，既然政策是要鼓励大型、国际化，因此，对厂商投资金额及可创造营收就有一定门槛，目前初步方向也有二种。
行政院经济建设委员会副主委叶明峰说明，第一项门槛是投资计划的实收资本额达到新台币1亿元以上，其中有5千万元用在土木工程及购买机器，若不含土木工程的购置设备金额须达3千万元。除计划投资的资本额外，这类厂商另还须符合未来一定期间营业额要新增4亿元规定。
叶明峰说明，第一类厂商是玩大的，但另一类厂商则是实收资本额虽然不大，投资计划虽仅有一千万元，若厂商服务专业好，能在一定期间内创造新增营收达3亿元以上，也可列入奖励。
至于一千万元资本额厂商的营收要新增3亿元，会不会太高难度？业者表示，其实不会太困难。
叶明峰表示，虽然这项草案的主管机关是经济部，但经建会会在本周五再度召开协商会议，尽快将草案拍板定案，近期内就会提报行政院。
