【大澳门威尼斯人赌场官网8月9日报导】(中央社记者冯昭台北九日电)台湾交通部道路交通安全督导委员会今天表示，依据交通事故统计显示，自行车交通事故伤亡率高，其中以头部外伤死亡人数最多，未来考虑修法强制骑自行车戴安全帽，路口转弯采两段式左转，必须靠边一公尺行驶，且建议新出厂的自行车加装反光和灯光等装置。

交通部运输研究所预计九月完成修法研究，最快今年底前完成“道路交通安全规则”修法草案。九月一日起台北市将先对自行车闯红灯、行驶快车道等现行法令已有规范的项目展开取缔。

道安委员会议今天由交通部长蔡堆主持，交通部所属单位、内政部警政署、台北市、高雄市都派员出席。

根据内政部警政署交通事故统计资料分析显示，2003年至2006年发生与自行车相关的交通事故，共造成六百六十四人死亡、两万七千一百三十一人受伤，其中被撞死亡人数四百八十三人，比率高达七成二，显示自行车安全值得重视。

统计显示，2006年骑乘自行车死亡有一百八十三人，其中头部外伤死亡一百一十八人，比率高达六成四，警政署交通组组长何国荣表示，这显示自行车一旦发生交通事故，致命部位以头部为主，强制戴安全帽应该列入修法考量。

除了规范自行车路权和行驶规则，会议中也讨论台北市政府交通局提出的“自行车安全设备及安全帽规格规定”草案。警政署支持强化自行车安全设备，建议经济部标准检验局配合修正灯光、反光装置等规格，强制未来新出厂的自行车必须加装灯光，自行车前、后、两侧和脚踏处都应该有反光装置。