【大澳门威尼斯人赌场官网8月27日报导】（中央社记者李锡璋台中市二十七日电）台中市出现市区铁路应地下化或高架争议，交通部长蔡堆今天明确表示，铁路高架化已经核定，他保证如期编列预算推动，并于2014年完工。但若又改回地下化，则很难保证何时完成。

台中市区铁路原本规划要地下化，后因中央政府与台中县市政府财政困难，研商后决定改为高架化，但经费全额由行政院负担。不过，包括中国国民党籍立法委员卢秀燕 (台中市)及铁路沿线部分里长，还是认为地下化较具永久性效果。

民主进步党籍立法委员谢明源 (台中市)以立法院交通委员会名义，今天邀请蔡堆到台中市了解铁路高架化、捷运系统及台中生活圈四号线道的规划情况。但也因而又出现铁路地下化与高架化的争执。

蔡堆在台中市北屯区公所听取简报与座谈时，卢秀燕质疑交通部并未在五年新台币五千亿元特别预算中编列铁路高架化的工程经费，未来在一般预算将难再编列，恐有跳票之虞。

针对这项担忧，蔡堆明确表示，台中铁路高架化工程已经获得行政院核定，目前正依照计划推动，所以未来一定会继续按计划进度编列相关预算，如期在2014年完工。

卢秀燕原本要求蔡堆签下书面保证书，但谢明源认为不要在这个场合有个人作为而作罢，但蔡堆强调，他说的话一定做到。

至于如果改回地下化，蔡堆说，还要修改相关计划，且经费更加庞大，铁路立体化工程一定会有所延宕。