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苏花高是否影响宜兰观光 各方见解不同

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【大澳门威尼斯人赌场官网8月21日报导】(中央社记者沈如峰宜兰县二十一日电)苏花公路每在台风豪雨过后,总是引起坍塌,这次圣帕台风来袭,更造成近年来最严重的灾情,地方兴建苏花高速公路的声浪再起。对于宜兰观光发展来说,有人认为它一旦开通,苏澳只会成为过站;但也有人认为,苏花高不只可拉近宜花间的距离,也可纾解苏澳假日交通拥挤的问题。

苏澳镇长林腾煌说,苏花高的兴建到底会不会影响当地观光,这点不需去烦恼,因为如果一个地方的观光发展有自己的特色,不怕观光客不来。

他表示,苏澳冷泉是当地很重要的观光资产,之前外界曾经认为,苏花高的兴建可能会破坏泉脉。站在维护泉脉的立场来说,苏澳人士宁可相信外界的说法,也不愿因为后来贸然的开发,造成冷泉无法挽救的地步,所以基于这个立场,他反对苏花高兴建。

宜兰县议员陈金麟(苏澳镇)说,苏花高的兴建有其必要性,因为它可以纾解苏花公路的车潮及危险性,尤其在假日车潮众多时,更是迫切需要。

在科技化的时代,时间胜过一切,藉由苏花高可以缩短彼此间的距离,距离的缩短就是时间的减少,所以不管是观光也好、公务也好,来往各地都可以透过这条捷径行驶,既安全又舒适,对旅客及驾驶来说都是一大福音。

他表示,其实苏花高对宜兰的观光影响不大,民众想去花莲就会去花莲,纵使没有苏花高,他们也会开苏花公路前往。

此外,对于现在假日经常造成交通阻塞的苏澳地区来说,一旦苏花高完成,前往花莲的民众可以不用再经由苏澳市区进入苏花公路,解决了交通阻塞问题。

台湾休闲农业发展协会前理事长张清来说,过去苏花公路沿途的山海美景,令人心情愉快,如果苏花高完成,可能沿线都是隧道,民众再也无法欣赏到这样的景致。

雪山隧道的启用,代表台北及宜兰间的距离,从八十多公里,缩短为二、三十公里,这对台北与宜兰的观光有重大的影响;但苏花高如果真的盖好,宜兰到花莲从原先的一百多公里,只缩短为八十公里,所以在时间与路程上感觉并没有太大差异,对宜兰的观光应该没有什么重大的影响。


苏花公路在台风豪雨过后坍塌,地方要求兴建苏花高速公路的声浪也随之而起。图为日前圣帕台风来袭,造成苏花公路近年来最严重的灾情,工程人员抢通场景。(公路总局提供)//中央社
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