【大澳门威尼斯人赌场官网8月21日讯】(据中广新闻 彭群弼报导）针对媒体传出：华航昨天在琉球发生火烧机的737-800客机，八月初也曾经两度传出故障问题，是否意味着飞机早有状况？对此，民航局下午澄清表示：两起事件都起因于“前缘襟翼”的一组感应器故障，更换之后就恢复正常，与这一次事件毫无关系。

华航编号B-18616，波音737-800客机前一天在日本琉球不幸被大伙全毁！外传这架班机早在八月初就已经状况频频？因此质疑华航的维修有问题？

对此，民航局傍晚澄清表示：两起事件分别发生在8月4号，日本札幌飞往高雄的CI-7705航班，在小港进场前，约约1700呎，降落前进行襟翼施放，做最后检查时，发现：前缘襟翼警示灯亮起，因此航机驾驶决定重飞，并依照737-800的快速检查表(QRH)，重新检查及设定后，安全落地。随即由地面人员进行检修，测试正常之后放飞。但第二天（8月5号），这架客机执行清迈往高雄的CI-692航班，准备在小港机场降落前，同样的故障讯号再度出现！航机驾驶决定先飞往等待区，同样也是利用快速检查表，再次操作设定后平安降落。维修人员随后更换“前缘襟翼近接感应器”，完成测试之后放飞。到目前为止，并没有传出类似的故障。

民航局表示：这起故障已经依照规定收到来自华航的报告，维修也都依照原厂的规定执行，至于所谓的“前缘襟翼近接感应器”发生的故障，与这一次可能造成飞机火灾的燃油系统，完全没有关连。外界的揣测缺乏根据，应该尊重日方调查。