【大澳门威尼斯人赌场官网8月19日讯】(大澳门威尼斯人赌场官网记者孙灿编译报导)美国联邦交通部日前宣布﹐将拨款8.48亿元帮助解决各大城市的交通问题，鼓励人们减少开车，使用公共交通等。但是，交通部表示，尽管当局已开始努力，联邦税务局却每年为全国40多万名车主（其中一半在纽约市）提供每月高达$215的税前薪水用于停车，每年大约可节省$1,000的税，完全违背了交通部不鼓励开车的初衷，使联邦政府鼓励通勤的计划显得自我矛盾。

纽约区域计划协会运输部资深研究者朱班(Jeffrey M. Zupan)表示，同样的扣税计划为通勤者提供的上限却只有$115﹕如果你要减少车辆，鼓励人们通勤，你不能够允许另一项鼓励人们开车的政策同时实行，这完全就是自相矛盾。此外，专家认为，目前国会没有任何改变停车费税扣除政策的意向。为此，纽约州的联邦参议员舒默表示，希望能够通过立法将停车以及通勤的扣税同样定为$200。

日前，纽约市长彭博也推出交通计划缓解曼哈顿繁忙时间交通。该计划提议每周五天的工作日内，对出入曼哈顿86街以下地区的私家车每天收费$8，卡车$21。对于只在拥挤地区驾车的人一天收费$4，卡车一天收费$5.50。塞车费计划不但减少交通堵塞，而且每年增加数亿美元的收入，可以用来支付公共交通项目。该计划已于8月14日获得联邦政府支持，如果得以明年3月31日前实行，当局可获得35,400万元的资助。

除纽约市外，交通部也为迈阿密、明尼阿波尼斯﹑西雅图以及旧金山提供类似交通缓解计划，包括在迈阿密95号州际公路以及旧金山多条公路上实施收费计划。(//www.dajiyuan.com)