【大澳门威尼斯人赌场官网8月14日讯】〔自由时报记者蔡宗勋／嘉义报导〕嘉义县公车现有三十条路线都以嘉义市为发车站，随着高铁通车及“太子市”崛起，县公车处正研究以高铁太保站为发车地的交通路线网，意味嘉义双都心逐渐成形，太子市正酝酿与嘉义市分庭抗礼能量。

高铁通车后，进出太保站的旅客与日俱增，迫使“嘉北航线”一再减班并决定停驶，由于高铁载运量频创新高，带动接驳公车运能需求，新营客运已申请高铁太保站经鹿草、盐水到南科的班车，最近应可获核准。

目前嘉义县公车处所有的班车路线都以嘉义市为总站，在高铁通车后，整体交通运输结构已有变化，公车处正着手研议新增发车地点为高铁太保站的路线，已试行高铁太保站直达阿里山的快线公车。

运输网络 计划将串连景点

公车处长钟鸣时指出，高铁以快捷安全带来空间改变，公车路线确实有调整的必要，基于旅客的习惯性，该处研议的新增路线以功能性为主要考量，例如阿里山快线公车即着眼于观光休闲，新港乡因是国内知名宗教、文化胜地，在勘查过两次后，正规划于周休二日、国定假日行驶太保站往返新港旅游专车。

另外，大埔美精密机械园区招商顺利，预计两年后投入生产，届时除可新增五千个工作机会外，往来商旅人次也将大增，有部分将利用高铁南来北往，有增辟太保站到大埔美线的条件，以满足实际需求。

钟鸣时还指出，等民国一百年故宫南院启用后，搭乘高铁参观的旅客数量可观，如果能经由方便的公车运输网状串连其他景点，将更具吸引力，到时太保可发展为公车总站，与嘉市总站相互辉映。
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