【大澳门威尼斯人赌场官网8月10日报导】（中央社记者黄国芳嘉义市十日电）联结高铁站及嘉义市区的全国第一条公车捷运系统BRT（Bus RapidTransit）示范道路及站台工程，今天上午举行动土典礼，开启交通便捷新契机。市长黄敏惠、交通部高速铁路工程局副局长许俊逸等人，焚香祝祷工程顺利，开工大吉。

黄敏惠首先感谢交通部高工局及展群营造公司，让七次流标的BRT工程顺利启动。高铁嘉义站联外BRT道路及站台工程完工后，是真正全国第一条BRT公车捷运系统，加上最新引进低底盘公车，可大幅提高高铁太保站与嘉义车站间的接驳运送品质，让往来的商旅、民众都能体验便捷舒适的大众运输系统。

许俊逸表示，高铁建设联外道路经费四百五十亿元，嘉义市部分即编列九十二亿元，五分之一经费用在嘉义市，希望BRT建置工程能如期完工，尽速启用。

嘉义客运董事长蔡佳宏指出，十二部低底盘公车分三年投入BRT运输，预定今年九月一日第一批先加入四辆，九十七年五辆，九十八年引进最后三辆。

嘉义BRT路线位于嘉义市辖内的“嘉义市路段道路及站台工程”，全线计有九处站台，高铁五十米联外道路、世贤路、自由路与垂杨路等路段的公车专用道工程，包括交通标线、反光标记、专用道标志、左右转专用号志增设等交通工程管制设施，工期为一百八十日工作天，预计今年底前完成。

联结嘉义市路段的BRT系统，区分为“主线”、“嘉义市区衔接线”。“主线”全长十五点七十一公里，双向各有一线公车专用道供BRT车辆行驶，其中“高铁嘉义站”至“台铁嘉义站后站”沿线依序行驶高铁桥下道路、五十米联外道路、世贤路、自由路后转入友忠路、中兴路进嘉义车站后站。

而“嘉义市区衔接线”将于垂杨路中央两侧辟设一般公车专用道，市区延伸线自“台铁嘉义站后站”至“嘉义公园站”路线长约四点七十二公里。预估设置公车专用道后，行驶台铁嘉义站至高铁嘉义站单程时间约二十分钟。