【大澳门威尼斯人赌场官网6月23日讯】全德汽车俱乐部（ADAC）周四宣布，对中国产华晨尊驰BS6所做的碰撞测试结果显示，驾车者难有生还希望。沈阳华晨主打产品尊驰BS6继去年底登陆德国之后，今年6月15日在比利时安特卫普汽车销售市场亮相，售价均在2万欧元左右。

据德国之声6月22日报导，全德汽车俱乐部按照5星制的欧洲安全测试标准，对尊驰BS6进行了时速64公里的侧面碰撞试验，结果显示，驾车人几无生还机会。

全德汽车俱乐部发言人指出，如今，“3星就几乎已经是灾难性的了”，而尊驰BS6在测试中只得到一颗星。这名发言人表示，按照碰撞试验时的表现，售价近2万欧元的尊驰BS6的安全性能相当于上世纪70年代的水平。

根据全德汽车俱乐部提供的数据，首先是尊驰车的安全部件强度过低。如果事故实际发生，在侧面碰撞后，驾车人的胸部及胃部受到的压力之大，将使他完全没有可能生还。如果发生正面碰撞，车的前身则一直被挤压至安全区，安全气囊和安全带难以发挥作用。也就是说，关系到驾车人是否能生还的安全区空间被大大压缩。

此外，车身在碰撞后完全变形，只能使用重型工具才能打开车门。这意味着，在真实情况下，拯救被卡在车内的驾车人所需的时间将白白丧失。

全德汽车俱乐部发言人周四晚在德国电视二台就测试结果回答记者关于德国消费者是否还应考虑买这种虽然廉价但安全性能低下的中国车的提问时表示，他从来没有经历过这么糟糕的安全测试结果。他说，他相信，德国消费者会作出自己的判断。

德国之声同时报导，德国“汽车、马达、体育”杂志日前发表一篇报导，将万里S－1093、玲珑子午线600等6种来自中国的轮胎列入“不推荐”名单。

报导称，这些轮胎只在时速 210公里、气压2.8巴的正常条件下才勉强过关，而在强化试验中，所有6种规格为195/65R15H的夏季轮胎均不合格，在时速220公里、减少气压的条件下，轮胎变形。

华晨德国进口总代理商在测试结果公布后对媒体承认，这是不能令人满意的结果。但华晨欧洲进口总代理商萨克斯表示，虽然有此一安全测试结果，但他不会放弃努力，争取售出剩余的150辆。@(//www.dajiyuan.com)