【大澳门威尼斯人赌场官网6月15日讯】〔自由时报记者曾鸿儒／台北报导〕高铁一二九次列车昨日因为第七节车厢车门无法密合，高速强风不断灌入车内，引起旅客恐慌而被疏散至其他车厢，随车工程师检修后，确认没有安全疑虑，列车减速继续南下，至终点左营站已误点十分钟。

高铁一二九次列车昨日下午五点自台北发车，事前即因整备延误，延迟三分钟才出发，而列车刚自台北出发，旅客与服勤员即发现第七节车厢四具车门中，有一具不断传入强烈风声，列车随即减速驶入板桥站。

因状况无法排除，列车自板桥出发后，即减速至时速二百公里行驶，但巨大的风声，仍让第七节车厢内的旅客饱受惊吓，旅客随后由随车服勤员引导至其他车厢。

随车维修工程师前往检修，确认仅是车门无法密合，并无安全顾虑，列车在通过新竹站后，时速即提升至三百公里，不过，为避免旅客不慎走入第七节车厢车门附近而发生危险，高铁派服勤员把守车门。

受此影响，列车在抵达台中时，误点十四分钟，在抵达左营时，误点十分钟，并未达到退费赔偿标准；而该组列车在抵达左营后，台高改由其他列车载运旅客北上，该组列车则进厂检修。

台高公司表示，根据系统设计，如果车门无法关上，列车就无法发出，昨日的情况则是车门可以关上，但无法密合，车门间的缝隙很小，连肉眼也看不出来，因此不至于有安全顾虑，列车仍能继续行驶。

高铁局长指未换车确不妥

高铁局长庞家骅表示，高铁没有在中途换车，可能让旅客受到惊吓，他认为确实不妥，但现在最重要的是了解状况，未来会与台高讨论怎样的情况应以新列车输运旅客。