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停车不熄火罚五千 各方看法不一

南市府环保局:处罚过重 应分级才符合公平比例原则 业者:短暂停留熄火反增空污

【大澳门威尼斯人赌场官网5月4日讯】(大澳门威尼斯人赌场官网综合报导)为了减少汽机车引擎空转产生二氧化碳排放量,行政院环保署研拟,明年1月起,汽机车若暂停不熄火超过3分钟,将罚款5千元到10万元不等。今年7月1日起开始宣导。不过,台南市府环保局认为处罚过重,应分级处罚,才符合公平比例原则。有业者认为,短暂停留熄火反而有可能因为反复发动,增加污染排放。

台南市政府自去年10月开始推动反车辆怠速空污,也就是汽机车停车等候超过三分钟,必须熄火,且已制定自治条例,分级处罚,预定明年1月1日全面实施。

针对环保署研议的反怠速统一处罚条例,台南市府环保局表示,若依空污法罚款,不仅罚金过重,也不符合公平比例原则,不戴安全帽,影响生命安全,才罚500元,而反怠速却要罚5,000元。

市府环保局说,台南市制定反怠速条例,罚款分级,机车500元,3500CC以下车种1,000元,3500CC以上车种2,000元,但若是环保署罚款比地方政府还重,地方政府也只能遵守。

环保署空保处移动污染源防制科科长庄训城表示,汽机车暂停熄火政策已在日本、欧洲先进国家实施,台北市、桃园县、台中县市、台南市、宜兰县、花莲县及台东县也都已经在风景区试办宣导,环保署将邀请交通部及各地方政府环保局开会交换意见,拟定草案,再逐步推动说明会、公听会,听取各方意见。

庄训城指出,加强温室气体减量工作已是各方共识,而且环保署拟定的方案,已排除塞车及消防车、救护车、SNG等特殊情况,他认为政策推动问题应该不大。

针对环保署研议的反怠速罚款,汽车业者分析指出,如果长时间停留,车辆怠速运转,引擎持续耗油,的确会造成污染增加,但如果只是短暂停留,频繁的熄火、重新启动,反而会增加污染排放,需要审慎评估。

业者以台北都会区为例进一步说明,由于红绿灯多,车辆经常是走走停停,如果上班过程中要通过红绿灯时,每次必须都熄火,二氧化碳排的放量一定会增加。业者认为,要求只要停车就熄火的作法,其实大可不必,但究竟停等多久应该熄火?业者说,目前并没有客观的数据可以参考。

台北市环保局长沈世宏表示,此举可减少空气污染,不过,他认为,等红灯时熄火除了车辆引擎开开停停、增加耗能及空气污染物对污染减量及省能效力是否有效益,需进一步评估外,对车辆启动马达的负荷亦需考虑,以免车辆故障造成交通阻塞。

沈世宏指出,国外大都市如纽约、多伦多及美国加州等已立法实施停车熄火,但停等红灯的车辆尚未列入执行对象。◇

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