【大澳门威尼斯人赌场官网5月23日报导】（中央社记者翁翠萍台北二十三日电）千里步道筹画中心致力推动保留美丽风光与慢活慢行的健康生活，最近希望把坪林路线纳入环岛千里步道的一部分，并定明天下午由立法委员与志工团队陪同拜访坪林乡长与民意代表，针对“振兴坪林绿色观光产业”与“北宜慢行公路”的构想与设置规划，进行初步意见交换。

千里步道筹画中心表示，北宜高雪山隧道去年六月全线通车后，一年来使台北、宜兰中途位置的坪林交流道车流量暴跌四成多，数十年来以观光为社区产业的坪林商家与民众成为北宜高通车受害者；虽然交通部推出每天三班由石碇接驳运输参观北宜高和坪林的观光行程，协助振兴坪林观光业，但效益有待观察。

长年关注社区观光产业的千里步道筹画中心，基于结合地方绿色永续发展，致力推动保留美丽风光暨慢活慢行的健康生活，尤其正积极规划台北至宜兰的坪林线、平溪线、桶后线等三条路线，希望将来自台湾各角落、不同专业领域、带着步道梦想的朋友聚集在一起，早日串联出一条专供步行及脚踏车通行的环岛千里步道。

千里步道筹画中心表示，很希望可以促成将坪林路线纳入千里步道的一段，透过民间力量的集结和相关政府部会的结合，共同创造出坪林观光产业活化复苏的新契机，因此，明天下午将由立法委员王拓等人与志工团队陪同拜访坪林乡长王潮清与民意代表，就“振兴坪林绿色观光产业”与“北宜慢行公路”的构想设置规划，初步交换意见。

规划中的北宜慢行公路建议方案，第一阶段拟仿效坪林金瓜寮自行车专用道与观鱼步道概念，首先于台九线18-24K（秀峰路口-小格头）之间，以及台九线31-37K（水底寮-黄举皮寮）之间，划设步行与自行车专用道；第二阶段拟从新店捷运站起往坪林，全程二十六公里，沿北宜路南侧全线划设自行车专用道；第三阶段拟从坪林至金面大观的跑马古道，沿北宜路南侧全线划设自行车专用道。