【大澳门威尼斯人赌场官网5月23日讯】(大澳门威尼斯人赌场官网记者闻天编译报道)铁路工会22日公开表示悉尼火车站因为短缺 400名员工所以乘客经常会发现站台肮脏﹑购票队伍过长以及站台无工作人员等现象﹔但铁路公司(RailCorp)则表示实际空缺职位数并不像工会所说的那么多﹐而目前的员工短缺现象决不会导致乘客服务质量下降并将矛头指向站台经理渎职。

据澳新社5月22日报道，悉尼火车乘客经常发现火车站台肮脏﹑购票排队长﹑以及站台无工作人员等现象。铁路工会透露﹐造成这些混乱现象的原因是铁路公司缺乏足够的员工。悉尼铁路﹑有轨电车和公共汽车工会称﹐ 悉尼市区铁路运输网络目前有400个空缺职位﹐这些空缺职位导致一些站台没有清洁工人﹑没有售票人员以及没有工作人员提供信息和疏导乘客。由于缺少300 名领取正常薪金的员工(包括站台工作人员和清洁工人)所以客户服务质量受到严重影响﹐悉尼铁路网络目前在悉尼CBD地区缺少53名员工﹑在西部缺少45名员工﹑在南部缺少32名员工﹔另外﹐悉尼铁路网络还缺少23名销售员﹑84名管理人员(例如站台负责人和任务执行人等)﹑以及10名闭路录像操作员。

但铁路公司驳斥了关于关于员工短缺的数字﹐声称职位空缺少于200个﹐而且正式员工短缺对客户服务质量无影响。悉尼铁路公司总裁格兰姆(Vince Graham)批评说﹐是四分之三的站台经理们将他们自己的站台服务时间排在周末从而领取额外的超时工作收入。格兰姆将对206名涉及领取超时收入的站台经理进行严厉处罚﹐声称这将为铁路公司节省数百万澳元。格兰姆对电视九台的记者表示﹕“我们需要经验丰富的站台经理从周一到周五工作。”但悉尼晨锋报则披露一封由格兰姆发给Town Hall站的电子邮件显示﹐他要求该站员工超时工作的时间由16个小时增加到24小时﹐从而保证该站台在任何时间都有员工服务。

澳洲服务业工会(ASU)强烈抨击格兰姆以批评多数站台经理们的方法误导公众﹐工会秘书麦克曼纳斯(Sally Mcmanus)说﹕“是铁路公司而不是站台经理们在控制着站台工作时间表。站台经理们受公司管理层指示要用超时工作来解决员工不足的问题。当站台经理们以超时工作来解决效率低劣的管理和资源短缺问题时﹐格兰姆却对公众说谎反而将矛头指向站台经理们。”麦克曼纳斯认为站台经理们不应该因为站台工作时间表而受到指责。

铁路﹑有轨电车和公共汽车工会纽省秘书莱沃基(Nick Lewocki)称﹐铁路网由于员工短缺而导致乘客抱怨例如站台肮脏﹑购票排队长﹑以及安全问题等﹐因为站台缺乏足够的员工。莱沃基先生说﹕“根本问题是没有足够的员工来维持一个站台的运行﹐我们无法卖票因为售票机器已经过于陈旧﹑故障连连﹐乘客也抱怨问题发生时﹐他们不能得到应该知道的信息﹐那是因为我们没有员工在站台做这些事情。”莱沃基说﹕“我们认为铁路公司管理系统是旨在以经济的方式运作而不是以服务乘客优先为主旨﹐有关乘客服务﹑站台清洁以及安全措施反而处于次要地位。”

长期以来悉尼铁路公司由于购票排队长﹐乘客要求增加多个临时售票摊以及Town Hall站的安全措施等问题而倍受批评。一份内部文件显示﹐派遣员工到站台上输导乘客到无人候车区是一种有效的疏通乘客聚集的方法﹐但该文件也同时暴露了铁路公司员工短缺的现象。铁路公司一名发言人称﹐工会过度估计了员工短缺数﹐负责安全措施和乘客服务的空缺职位历来是公司雇佣员工的第一目标。在今年七月前﹐铁路公司将会增加雇佣180名员工。该发言人强调﹕“目前在公司2,700个职位中﹐仅有不到200个空缺。”(//www.dajiyuan.com)