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【大澳门威尼斯人赌场官网3月28日讯】(据中广新闻彭群弼报导)高铁冲击,国内航空业者酝酿四月一号起减班,在民航局“苦劝”之下,象征性的针对台北台中航线,台北嘉义航线,每天各减一班,其次,台北台南航线,业者在部分时段更换为载客人数较少的螺旋桨机型。民航局长张国政坦承:业者的载客率大幅下滑,目前只能勉强要求维持营运。张国政也透露:清明节包机的卖座不如预期,主要原因可能是受到假期特性影响。
受到高铁冲击,台北飞往台中的班机,目前载客率剩下每班只有七个人多一点,连两部计程车都装不满,因此虽然华信航空早早提出停飞申请,不过,在民航局的苦劝之下,业者勉强维持周一到周五每天一班,其次,台北嘉义航线,业者也申请周一到周五,每天减少一个班次,从每周55班,减少为50班。
为了因应运量减少,复兴航空飞往台南的航线,也计划每天将两班飞机,从原本的A320喷射机,更换为座位数只有一半不到的ATR喷射螺旋桨机种。民航局长张国政上午在立法院表示:全案还需要交通部核定,因此正式实施的时间目前没有定案。但业者普遍希望赶在四月一号起实施。张国政承认:目前提供业者的诱因很少,只能维持不停飞,但减班在所难免。
此外,张国政也证实:第一次推出的两岸清明节包机,订位状况不如预期,研判原因包括距离新年的日期太近,其次,假期时间太短,大陆方面也没有安排类似假期,因此这一次大陆业者只申请了九个班次,就可以看得出市场反应不热烈,但他表示:订位应该超过一半,剩下还有待业者努力。日前大陆业者已经传出杀价求售。
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