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公车道
【大澳门威尼斯人赌场官网2月9日讯】〔自由时报记者洪敏隆/台北报导〕台北市长郝龙斌昨天视察忠孝西路公车专用道后宣布,无限期暂缓实施,这是继市立联医后,“马规郝不随”的第二例。
已完工的忠孝东西路(馆前路至林森南路)公车专用道,是前台北市长马英九任内的政策,已花费三千三百余万元公帑兴建,却“只能看不能用”;至于编列将近一亿二千万元,且已经发包的忠孝东路专用道,台北市交通管制工程处长郭宗生昨说,和厂商间只有“补偿”没有“赔偿”问题,厂商已购买的材料,可以做为北市其他交通设施使用。
忠孝东西路公车专用道“马规郝不随”,郝龙斌昨晚尖峰时间特别站在中山南路、忠孝西路天桥上观察,认为站前段单方向尖峰每小时三百五十班次的容量、上下车乘客约一万七千五百人次,但公车专用道一线每小时最多容纳一百卅车次,即使站前段辟两线公车专用道,都不足以纾解庞大公车流量,因此裁示已施作部分暂缓实施,未做的暂时停工,待相关条件成熟,再作通盘考量。
交六交八 将设公车转运站
交通局长罗孝贤表示,忠孝西路站前段是台北市最大的公车转运站,预计将利用站前的交六及交八两块地做为公车转运站,让站前公车停靠路外化,同时整并公车路线,并逐步推动站前段小汽车分流,才有助于改善台北车站周边交通。
交通局昨也公布忠孝东西路公车专用道民调,其中针对全台北市民所做调查,赞成实施有五成,但沿线居民赞成实施只有三成八。
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