【大澳门威尼斯人赌场官网12月3日报导】（中央社记者陈守国高雄县三日电）包括高雄汽车客运公司在内的南部五家民营客运公司，计划停驶偏远路线，引发各界重视。高雄汽车客运公司表示，中北部客运业者也电话打听消息，可能跟进。

高雄客运公司表示，目前全台除基隆市、高雄市、澎湖县、嘉义市有公营公车外，其余县市都是民营客运公司经营公车路线。除北部民众有搭乘大众交通系统习惯外，其余县市民众多以自有车辆代步，导致客运经营艰困。

高雄客运公司路权明年九月届满，计划不再申请没有经济效益的三十多条路权，其中大部分是偏远地区路线。高雄客运公司表示，将看政府处理方式再决定是否停驶。

高雄客运公司指出，交通部补助六十公里以内的偏远路线运费，高雄客运只有三十条路线每年获补助新台币三千多万元，数条超过六十公里的偏远路线如凤山市到桃源乡、茂林乡、三民乡等路线都无法获得补助。

高雄客运公司知道这些偏远路线若停驶，受害的是年长民众外出就医、采买及学生上下学，但攸关公司经营，也是无可奈何。

高雄客运公司指出，南部地区民众没有搭乘大众交通系统习惯，不论市区、郊区或偏远地区路线都亏损，迫使公司全面检讨路线，去年亏损新台币一亿五千万元，交通部补助三千多万元，其余亏损额由公司业外盈余挹注，今年预估亏损也达一亿两千多万元。

县府观光交通局则表示，前年、去年，高雄客运公司陈报七条市区公车路线各亏损新台币两千万元，县府各补助七百万元，交通部则只各补助五百万元。去年客运公司陈报偏远地区路线亏损四千一百万元，交通部也只核补两千七百万元。

虽然交通部表示将邀请南部客运业者协调解决问题，但迄今并没有进一步讯息。