【大澳门威尼斯人赌场官网12月27日讯】〔自由时报记者谢文华／台北报导〕高雄应用科技大学太阳能车队创始人艾和昌透露，研究团队正研发二至三人座国产太阳能房车原型车“都市游龙”，目前已设计完成，最快明年3月问世后技转量产，如果和车厂合作顺利，最快在明年底消费者就能购买到“Made in Taiwan”的全世界第一台以太阳能发电为主的房车。

艾和昌指出，去年底法国ＧＥＭ生产第一部太阳能电动车，但主要仍是以电动车作设计，里头有许多蓄电池，车体约有六百公斤重，再搭配太阳光电板，仅四分之一电力来源靠太阳光。

艾和昌表示，明年3月推出的太阳能房车原型车，将分为类似吉普车、没有门的“阳春版”，及双门、配备较精美的“旗舰版”两款。商品化的太阳能房车，材质比照赛车，采质轻且硬度佳的航太用蜂巢纤维结构，搭配太阳能模板及可充式蓄电池。车体积约是四人房车六成大小，重量约两百五十公斤，比法国太阳能电动车轻一半以上，时速六十至七十公里，造价约六十万元，预计市价八十万元。

艾和昌说，“都市游龙”太阳能房车只要在日照满载下，就可以一天行驶三小时以上。阴天、雨天有阳光也可充电，如果没有日照，亦可由市电充电四至六小时充满电，再行驶三小时。只要能储备够用的电，即使在黑夜中，也可行驶上路。消费者仅须每五年花费五万元，更换一次蓄电电池，能省下大笔油费及燃料税，二至三人座的空间，可满足上班族、家庭主妇或公部门所需。

他表示，太阳能房车因为跑不快，不能上高速公路，但很适合在都市街道钻走，且容易停车。

艾和昌说， 德国、日本的太阳能载具研发成果早台湾十几年，但因所处纬度高，阳光不及台湾，一年平均日照度只有台湾的一半，台湾更有利发展太阳能车。