【大澳门威尼斯人赌场官网12月15日报导】（中央社记者郭传信新德里十五日专电）印尼民航业者今天表示，印度首都地区每年十二月雾季，在空气染污愈趋恶化下，能见度常低于一百公尺，延误班机起降；昨天全天约有二百五十架国内外班机受到影响，包括三十一个班次临时取消，超过三万名旅客不是滞留机场候机室，就是登机后却仍等上数小时才得以起飞。

台湾中华航空公司驻印度分公司总经理陈俊元表示，华航基于历年的雾季经验，早已事先做好防范和因应工作，包括提前更改班机起降时间、避开清晨大雾时刻，因此华航往来德里班机甚少有延误的情形。

他说，即使在昨天上百架班机都延误的情形下，华航受到的影响并不大，班机都能在预期时间内起降。

印度民航业者则是抱怨连连。据印度民航界声誉颇佳的翠鸟航空公司机场经理安巴尼告诉中央社说，德里机场大雾弥漫，尤在凌晨至上午时刻，能见度常在百公尺甚至五十公尺之内，即使受过浓雾飞行训练的飞行员也都不敢贸然起降，是牵累所有班机延误或取消的主因；其次是机场导航设施不足。

据航空站国际理事会日前公布今年七至九月份的调查报告，印度地区国际航空站获得旅客满意度的机场，以德里国际机场得分三点零四为最低。评分项目包括机场服务品质、导航设施、安全检查流程及机场环境和卫生设施等。报告说，全球国际机场平均得分是三点八三。

另据印度民营的“新闻电视台”今天引述若干乘客的抱怨报导，在昨天德里机场浓雾长达八小时的时间里，有七架国际班机和八架印度本土国内班机原来准备降落德里机场，临时被迫改降其他地区，造成所有旅客的严重不便。

其次，有些旅客也抱怨说，即使登机后，也仍要在机舱内等候二到五小时才能起飞，导致若干旅客虽然想改变行程，也只能无奈的在跑道上枯候。

此外，也有旅客抱怨滞留机场候机室数小时，却未见航空公司提供饮水或点心；机场当局在候机大厦外设立旅客临时休憩场所，但却没有厕所和盥洗设备。