【大澳门威尼斯人赌场官网11月2日讯】〔自由时报记者欧祥义／台北报导〕过去三年，台湾平均库存汽油量为一百卅二万公秉，能源局最新的统计到8月底为止，库存汽油量创下一百六十万公秉的大量，这个数量足以供应国内二个月需求，有官员指出，事实上，汽油并没有立即调涨的压力。

预期油价上涨，台湾中油、台塑石化等炼制业者从8月起大幅提高库存量，8月底的汽油库存较7月剧增廿一万公秉，达到一百六十万公秉，创下四年来新高。昨日汽油涨零点九元，这两家石油公司库存汽油利差就有十四点四亿元。

国内一个月汽油消费量约八十万公秉，8月份起国际油价大涨，汽油价格也随之调高，民众对汽油消费量确有降低的现象，8月实际消费量为七十七万公秉，较7月减少廿二％ ，较去年同月减少十五％，为今年最低量。

事实上，在8月底时，其它油品的库存量也较去年平均增加二成以上，包括液化石油气（ＬＰＧ )为十七点三万公秉，较去年同期多十八％；柴油库存量为一百廿二万公秉，较去年多廿一％，燃料油库存量为一百五十五万公秉，较去年更是多了卅％。

根据能源局统计，8月份时台湾进口原油到岸（ＣＩＦ )平均每桶为七十点○九美元，也就是代表上述成品油的成本约是在每桶七十美元左右，与目前每桶约九十美元的价位，差距高达廿美元。

据指出，原油从下单成交到运输抵岸，时间约为四十五天，当前原油价格创新高是事实，但这些高价位的原油并未到岸，台塑石化是私人企业，追求利润调涨油价是无可厚非，但身为国营事业的台湾中油，若无法体恤民瘼，锱铢必较地计算油价，确实是令人相当无奈的现实。

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